Ретро-моделі Renault 4, 5 і Twingo викликали справжній фурор, але французький автовиробник має зовсім ще цікавіші плани щодо інших своїх моделей. Шеф-дизайнер компанії каже, що армія нових електромобілів, які з’являться на ринку з 2028 року, дивитиметься вперед, а не назад, і почне відхід від традиційних форм позашляховиків
Renault відійде від традиційних форм позашляховиків до більш низького, спортивного дизайну своїх нових електромобілів, починаючи з 2028 року
Дизайнер Жиль Відаль пропонує звернути увагу на цьогорічний концепт Embleme, спортивний, низько посаджений кросовер, щоб отримати уявлення про те, чого очікувати, коли електромобілі нового покоління з’являться на їхній новій платформі




«Автомобілі до Embleme, можливо, трохи вводили в оману, тому що ви бачили 5, 4, Twingo, – сказав Відаль в інтерв’ю Autocar.
«Емблема є кращим представленням того, що чекає на бренд в глобальному масштабі з точки зору дизайну, і, можливо, нових силуетів у майбутньому: щедрі форми, не надто мінімалістичні, але простіші, ніж те, що ми робили останнім часом»
Керівник відділу дизайну Жиль Відаль каже, що цьогорічна концепція Embleme вказує на спортивний силует, якого ми можемо очікувати в майбутніх електрокарах
Відаль навіть припустив, що універсали, чия частка на ринку була розмита позашляховиками та кросоверами, можуть вплинути на майбутні спортивні кузови. Він описав спортивні універсали як «трохи сексуальні» і сказав, що їх низькі лінії даху, але великі вантажні відсіки мають сенс для електромобілів, яким потрібно збалансувати подвійні пріоритети – практичність і дальність ходу




Відаль визнав, що анти-SUV настрої, які особливо сильні в рідному місті автовиробника Парижі, були враховані в процесі розробки, але вважає, що ненависть до них була необґрунтованою
«Все ще ведеться величезна боротьба з позашляховиками, але чи можна сказати те ж саме про мінівени?», – запитав він журналіста Autocar. «Вони мають однакову масу, однакові двигуни, однакові викиди CO2. Але ніхто ніколи не буде критикувати мінівен, респектабельний сімейний продукт. Хто ми такі, щоб критикувати агресивні на вигляд автомобілі?»

Незважаючи на те, що дизайн нових моделей буде орієнтований на майбутнє, ретро-електромобілі 4, 5 та Twingo залишаться з нами надовго
Але в той час як команда Відаля прагне придумати щось абсолютно нове і перспективне, щоб замінити звичні форми позашляховиків Renault, це не означає, що вона вже будує плани щодо скорочення життя 4, 5 і Twingo. Він описав тріо як «позачасові» і заявив, що вони будуть еволюціонувати повільно, як ретромобіль 500 від Fiat
Читати далі
Схожі записиПридбати вживаний японський кей-кар за межами Японії ніколи не було проблемою, проте за останні двадцять років купити таку нову машину в офіційного дилера на Заході було практично неможливо. Цього літа компанія Honda вирішила виправити цю несправедливість і офіційно виводить на європейський ринок модель Super-N. Новинка запропонує покупцям не лише доступний цінник, а й повноцінну заводську […]
21 Червня 2026
Американський страховий сервіс Insurify провів цікаве дослідження і з’ясував, водії яких електромобілів найчастіше збирають штрафи, потрапляють у ДТП та сідають за кермо напідпитку Результати виявилися доволі передбачуваними, коли йшлося про потужні та агресивні машини, але деякі скромні бюджетники у списку порушників відверто здивували. Якби автомобілістам запропонували вгадати лідерів цього антирейтингу, більшість одразу згадала б про […]
21 Червня 2026
Офіційний імпортер ПІІ «Тойота-Україна» оголосив про старт продажів нової лінійки електричних кросоверів, до якої увійшли моделі Toyota C-HR+, bZ4X та bZ4X Touring. Усі три новинки створені на базі спеціалізованої глобальної платформи з архітектурою e-TNGA. Окрім спільної платформи, усі без винятку моделі вже у стартових версіях пропонують високий рівень оснащення – сюди входить фірмовий пакет систем […]
21 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі