Серійний Jaguar Type 01 зберіг футуристичний дизайн концепту

Jaguar підготував принципово нову сторінку у своїй історії, презентувавши в Нью-Йорку революційний чотиридверний гран-туризмо Type 01. І це не просто черговий електрокар, а радикальне переосмислення всієї концепції британського бренду, де на перше місце виходить авангардний дизайн та унікальна архітектура. Машину спроєктували й розробили у Великій Британії, де й налагодять її серійне виготовлення. Прийом замовлень планують відкрити на початку наступного року, а перші щасливчики отримають свої електромобілі в другій половині того ж року

Головна фішка Type 01 полягає в тому, що його створювали з абсолютно чистого аркуша

Стилісти спочатку намалювали сміливі, незвичні пропорції кузова, а вже потім інженери підганяли під них нове електричне шасі JEA. Британцям вдалося зберегти низький, розпластаний силует із довгим капотом та нетиповими для сучасного автопрому лініями, захистивши свої рішення понад 360 патентами. Попри монументальний вигляд, кузов вийшов надзвичайно обтічним: завдяки активним заслінкам, висувному трирівневому спойлеру та продуманій аеродинаміці коефіцієнт опору повітрю вдалося знизити до вражаючих 0,23

Інтер’єр Type 01 дивує не менше за зовнішність: салон чітко розділили на чотири окремі персональні зони

По всій довжині кабіни проходить масивна центральна консоль, декорована алюмінієм із теплим латунним відтінком, яка відокремлює водія від трьох пасажирів. Замість звичної торпедо встановлено величезний 24-дюймовий OLED-дисплей під суцільним склом, а між передніми сидіннями розмістили компактний 7-дюймовий сенсорний планшет у форматі смартфона для швидкого керування основними функціями. Окремої уваги заслуговує аудіосистема Jaguar Immersive Sound із першим у світі панорамним саундбаром на всю ширину передньої панелі та технологією Sensory Audio, яка передає баси й звукові вібрації безпосередньо через спинки крісел

Під виразним кузовом прихована й солідна технічна начинка

Силова установка з трьох електродвигунів видає колосальні 1030 кінських сил та 1365 Нм крутного моменту, а система розумного розподілу тяги Intelligent Torque Vectoring миттєво підлаштовує віддачу на кожному колесі. Електрокар розганяється до сотні всього за 3,2 секунди, а спурт зі 100 до 180 км/год займає лише 4 секунди. Завдяки ідеальному розподілу маси по осях у співвідношенні 50 на 50 та досвіду гоночної команди Jaguar з Formula E, новинка обіцяє фірмову витончену керованість у поворотах

Енергією Type 01 забезпечує потужна батарея ємністю 118 кВт-год, якої вистачає на 720 кілометрів пробігу за циклом WLTP або близько 644 км за суворішим американським стандартом EPA. Передова 850-вольтова електрична архітектура підтримує надшвидку зарядку потужністю до 350 кВт. Це означає, що під час далекiї подорожі коротка зупинка біля швидкісного термінала лише на 13 хвилин дозволить поповнити запас ходу одразу на 321 кілометр. А ось чи досягне успіху контроверсійна новинка і врятує компанію від краху, чи поставить на ній хрест – дізнаймось згодом!