Кілька років тому американські власники Hyundai та Kia боялися лишати свої авто навіть під домом — хвиля крадіжок цих моделей стала справжнім жахом. Але після модернізації електронних замків ситуація змінилася. І тепер у викрадачів з’явився новий фаворит — Chevrolet Camaro ZL1, потужний мускул-кар, який, за даними Highway Loss Data Institute, крадуть у США в 39 разів частіше, ніж середньостатистичне авто
Такий результат — рекордний навіть у порівнянні з другим місцем рейтингу
Acura TLX викрадають “лише” у 21 раз частіше, а звичайний Camaro без індексу ZL1 — у 13 разів. Експерти зазначають, що моделі Camaro, випущені після 2016 року, коли з’явився запуск кнопкою, стали особливо вразливими для злочинців

Причина популярності таких машин серед викрадачів — не лише у високій потужності, яка завжди приваблювала охочих до швидкої наживи. Як пояснює керівник страхової служби HLDI Метт Мур, “більша кількість кінських сил — більший інтерес злочинців, а більш потужний і дорогий ZL1 — особливий трофей”. Але є й технічна сторона: злодії навчилися клонувати ключі до Camaro, що робить угон ще простішим
У рейтингу високих ризиків General Motors відверто домінує — 9 моделей у топ-20
Серед них пікапи GMC Sierra 2500 та 3500, Chevrolet Silverado 3500 і навіть культовий Cadillac Escalade. Stellantis має п’ять позицій, тоді як преміум-бренди з Європи обійшлися лише по одній “чорній мітці” — BMW X7, Mercedes S-Class та Land Rover Range Rover

Цікаво, що в антирейтингу більше немає моделей Hyundai та Kia — після встановлення іммобілайзерів кількість заяв про викрадення впала на 52%. Щоправда, близько 40% власників досі не оновили захист, а отже, їхні авто залишаються вразливими
На іншому полюсі списку — електромобілі, які злодії практично ігнорують
Лідером безпеки стала Tesla Model 3, яка має рівень викрадень у 100 разів нижчий за середній. Загалом у топ-20 найбезпечніших авто потрапили вісім електричок і чотири гібриди, підтверджуючи просту істину: злочинці й досі воліють полювати на класичні бензинові та дизельні машини

Читати далі
Схожі записиНова Dacia Spring – перша із чотирьох повністю електричних моделей бренду, які мають з’явитися на ринку до 2030 року. Якщо перше покоління розійшлося по світу солідним тиражем понад 210 тисяч машин, то другу генерацію розробили фактично з чистого аркуша та перенесли її виробництво безпосередньо до Європи – на завод у словенському Ново-Место Новинка базується на […]
8 Вересня 2026
В’єтнамський автовиробник VinFast готується кинути виклик західним автовиробникам із надзвичайно дешевим міським електромобілем VF 2, ціна якого на батьківщині становить лише близько $7200. Попри те, що міжнародна експансія компанії раніше супроводжувалася певними труднощами, критикою від західної преси та затримками із будівництвом заводів, бренд не полишає амбітних планів і вже натякає на появу новинки у США […]
8 Вересня 2026
Новий апдейт під номером 2026.31 переводить електричні пікапи й позашляховики лінійки R1 на сучасну операційну систему RivianOS 2. Завдяки цьому оновленню всі електромобілі Rivian – і поточні R1, і майбутній R2 – працюватимуть на єдиній платформі, що спростить і прискорить вихід майбутніх апдейтів Оновлення доступне абсолютно всім власникам R1 незалежно від покоління Інтерфейс став помітно […]
8 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі