Що відомо про майбутній електричний седан BMW i3?
BMW готується до наступного покоління електромобілів із запуском платформи Neue Klasse. Ця спеціалізована електрична архітектура втілює стратегічний перехід компанії до електричної та цифрової мобільності. Першими її отримають серійні версії концептів – седана Vision Neue Klasse та позашляховика X SUV. В серійному вигляді вони отримаються назви i3 та iX3, і з’являться у 2026 та 2025 роках, відповідно
Раніше ми вже розповідали про iX3, який має з’явитися на ринку наступного року як перший повністю електричний X3. Тепер давайте розберемося з майбутнім легковим i3, який буде суто електричним аналогом популярного седана 3-ї серії
Новий електричний седан i3 буде продаватися разом з гібридними і бензиновими версіями седана 3 Series та універсала Touring
Незважаючи на те, що новий i3 розділяє свою назву з електричним хетчбеком i3, він буде окремою моделлю, що використовує новітню платформу BMW Neue Klasse. Він продовжує двоплатформну стратегію BMW, де електромобілі, такі як i3 та iX3, співіснують поряд зі своїми бензиновими аналогами – 3 Series та X3. Подібно до нинішніх моделей i5 та 5 Series, а також i7 та 7 Series. Майбутній i3 стане частиною лінійки, яка включає електрокросовери iX3, iX4 та iX5
Команда дизайнерів BMW зосередилася на спрощених лініях і вражаючих поверхнях, підкреслюючи знакову решітку радіатора та вигин стійки Хофмейстера. Новий i3 матиме решітку радіатора у формі акулячого носа, 21-дюймові колісні диски, що нагадують про історію BMW Motorsport, витончений капот, подвійні світлодіодні фари та гострі нижні вентиляційні отвори
Салон i3 буде оснащений новим інтерфейсом BMW Panoramic Vision в стандартній комплектації (нова операційна система iDrive). Він пропонує абсолютно новий підхід до взаємодії з автомобілем, з налаштовуваними рівнями доповненої реальності, які відображаються по всій ширині лобового скла
Серед інших переваг – багатофункціональні масажні сидіння та футуристична обтічна панель приладів, на яку вплинув концептуальний попередник – електричний i3. Окуляри доповненої реальності BMW, які очікуються у 2027 році, ще більше посилять цифрову інтеграцію. Інтер’єр пропонує більше простору, ніж у бензинового 3-Series, поєднуючи передові технології з розкішшю та комфортом
Високогнучка платформа Neue Klasse дозволить встановлювати як одно-, так і двомоторні установки, що дасть змогу створювати задньопривідні або повнопривідні конфігурації. BMW, ймовірно, буде використовувати свою звичну двозначну систему нумерації для позначення потужності, наприклад, i3 30, i3 40 і потужний i3 M50
Партнерство BMW з компанією Rimac Technology може принести додатковий приріст ефективності. Перспективна технологія з циліндричними батареями обіцяє до 30% збільшення запасу ходу, скорочення часу заряджання та значне зниження виробничих витрат
Базові моделі BMW i3 отримаються 300 к.с., та матимуть 800-вольтову архітектуру
Очікується, що базові моделі будуть починатися з 300 кінських сил і використовуватимуть 800-вольтну систему, що забезпечує швидку зарядку до 270 кіловат і можливість двонаправленого заряджання. Така комбінація має забезпечити конкурентоспроможний запас ходу понад 800 кілометрів
Після запуску стандартного i3 та більш спортивного варіанту i3 M Performance, BMW випустить справжній флагман під маркою iM3. Цей електричний звір pможе похвалитися приголомшливими 1341 кінськими силами, що досягаються за допомогою чотиримоторної установки, яка використовує весь потенціал платформи Neue Klasse потужністю до 1 МВт
BMW i3 буде конкурувати з Tesla Model 3 та Audi A4 EV на ринку преміальних електромобілів
Презентація i3 запланована на 2026 рік, тобто менш ніж через рік після виходу першої моделі Neue Klasse – iX3. Високопродуктивний iM3, за прогнозами, з’явиться у 2027 році
Основними конкурентами буде Audi A4 EV, Tesla Model 3 та Mercedes-Benz C-Class EV, що створює підґрунтя для жорстокої боротьби на ринку електромобілів класу люкс. Однак більш доступні варіанти, такі як Hyundai Ioniq 6 і майбутній електромобіль Mazda, також намагатимуться відхопити свій шматок пирога
