Африканська компанія Spiro залучила $100 млн для масштабного розширення своєї мережі заміни акумуляторів для електромотоциклів
Рекордний раунд фінансування очолив Фонд розвитку експорту в Африці (FEDA) — інвестиційний підрозділ Afreximbank, який виділив $75 млн. Завдяки цим коштам компанія зможе суттєво збільшити кількість електричних мотоциклів на дорогах та розширити мережу станцій заміни акумуляторів. Модель роботи Spiro проста: замість тривалого заряджання водії просто обмінюють розряджені батареї на повністю заряджені. Це ліквідує головну проблему електромобільності — час очікування

Наразі Spiro оперує понад 60 тисяч електромотоциклів та має понад 1200 станцій заміни батарей, а загальна дистанція екологічних подорожей вже сягнула 800 мільйонів кілометрів. Компанія планує довести кількість своїх транспортних засобів до 100 тисяч вже до кінця 2025 року, що вчетверо перевищить показник минулого року. За словами генерального директора Spiro Каушіка Бурмана, Африка переживає справжній переломний момент у транспортній сфері: водії переходять від бензинових мотоциклів до електричних, бо це вигідніше, простіше та надійніше. Електромотоцикли Spiro коштують менше, споживають дешевшу енергію та приносять водіям удвічі вищий дохід, ніж традиційні транспортні засоби

Ключовим елементом успіху Spiro є мережа заміни акумуляторів, яка перетворює електромотоцикли на зручну альтернативу бензиновим
Водії не залежать від розеток чи зарядних станцій — достатньо кількох хвилин на обмін батареї, і можна продовжувати маршрут. Ефективність цього підходу вже доведена в Азії, Європі та Південній Америці, а тепер Африка демонструє власну модель успіху
Президент Afreximbank Бенедикт Орама підкреслив, що інвестиції у Spiro виходять за межі сфери транспорту. Вони спрямовані на створення робочих місць, розвиток місцевого виробництва, стимулювання внутрішньоафриканської торгівлі та зменшення залежності від імпорту старих бензинових автомобілів. Як наголошує Орама, Spiro допомагає континенту зробити крок до нової ери промисловості та регіональної інтеграції, підтримуючи принцип «зроблено в Африці для Африки»

Заснована у 2022 році, компанія активно розвиває місцеві виробничі потужності в Уганді, Кенії, Нігерії та Руанді, а також запускає нові пілотні проєкти в Танзанії та Камеруні. Раніше Spiro вже залучила понад $180 млн від Equitane та Société Générale, що свідчить про глибоку довіру інвесторів до її бізнес-моделі. Голова Equitane Гаган Гупта переконаний, що Spiro має всі можливості, аби масштабуватися ще швидше, адже попит на доступний та чистий транспорт в Африці зростає з кожним місяцем
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі