Африканская компания Spiro привлекла $100 млн для масштабного расширения своей сети замены аккумуляторов для электромотоциклов
Рекордный раунд финансирования возглавил Фонд развития экспорта в Африке (FEDA) — инвестиционное подразделение Afreximbank, выделившее $75 млн. Благодаря этим средствам компания сможет существенно увеличить количество электрических мотоциклов на дорогах и расширить сеть станций замены аккумуляторов. Модель работы Spiro проста: вместо длительной зарядки водители просто обменивают разряженные батареи на полностью заряженные. Это ликвидирует главную проблему электромобильности — время ожидания

Spiro оперирует более 60 тысяч электромотоциклов и имеет более 1200 станций замены батарей, а общая дистанция экологических путешествий уже достигла 800 миллионов километров. Компания планирует довести количество своих транспортных средств до 100 тысяч уже к концу 2025 года, что в четыре раза превысит показатель прошлого года. По словам генерального директора Spiro Каушика Бурмана, Африка переживает настоящий переломный момент в транспортной сфере: водители переходят от бензиновых мотоциклов к электрическим, потому что это выгоднее, проще и надежнее. Электромотоциклы Spiro стоят меньше, потребляют более дешевую энергию и приносят водителям вдвое более высокий доход, чем традиционные транспортные средства

Ключевым элементом успеха Spiro является сеть замены аккумуляторов, которая превращает электромотоциклы в удобную альтернативу бензиновым
Водители не зависят от розеток или зарядных станций – достаточно нескольких минут на обмен батареи, и можно продолжать маршрут. Эффективность этого подхода уже доказана в Азии, Европе и Южной Америке, а теперь Африка демонстрирует свою модель успеха
Президент Afreximbank Бенедикт Орама подчеркнул, что инвестиции в Spiro выходят за пределы сферы транспорта. Они направлены на создание рабочих мест, развитие местного производства, стимулирование внутриафриканской торговли и уменьшение зависимости от импорта подержанных бензиновых автомобилей. Как отмечает Орама, Spiro помогает континенту шагнуть к новой эре промышленности и региональной интеграции, поддерживая принцип «сделано в Африке для Африки»

Основанная в 2022 году компания активно развивает местные производственные мощности в Уганде, Кении, Нигерии и Руанде, а также запускает новые пилотные проекты в Танзании и Камеруне. Ранее Spiro уже привлекла более $180 млн от Equitane и Société Générale, что свидетельствует о глубоком доверии инвесторов к ее бизнес-модели. Глава Equitane Гаган Гупта убежден, что Spiro имеет все возможности, чтобы масштабироваться еще быстрее, ведь спрос на доступный и чистый транспорт в Африке растет с каждым месяцем
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге