Спортивний електромобіль Karma Geyesera дебютував на острові Амелія
Коли в листопаді минулого року в Лас-Вегасі Karma Automotive представила купе Kaveya на батарейках, компанія згадала про седан Gyesera. Karma позиціонує Gyesera як чисто електричну еволюцію плагін-гібрида Revero, причому обидві моделі, по суті, є розвитком оригінального седана Karma Fisker 2011 року випуску
Як і Revero, Gyesera – задньопривідний, з електродвигуном на задній осі потужністю 590 кінських сил і 935 Нм. 120-кіловатна батарея забезпечує запас ходу понад 400 км, час розгону від 0 до 100 км/год менше 4,2 секунди та максимальну швидкість близько 220 км/год. Компанія представила свій перший серійний електромобіль на острові Amelia та планує розпочати продажі наприкінці цього року
Найлегше помітити відмінності зовні – це новий нижній повітрозабірник на передній панелі, бічні повітрозабірники, що ведуть до карбонових панелей, і задня частина, яка отримала карбоновий дифузор. Усередині Karma зберегла форму приладової панелі Revero, але дисплей та оздоблення центральної консолі стали набагато сучаснішими, а також з’явилося нове рульове колесо. Але загальна форма седана, яка сягає корінням в оригінальну модель Fisker Karma Генріка Фіскера, залишається дуже помітною Karma Automotive планує зробити Gyesera ексклюзивною, про що свідчить ціна, яка варіюється від $175 000 до $225 000 за штуку для серії з приблизно 2 000 одиниць. Чи вдасться продати стільки за такою ціную протягом чотирьх-п’яти років – питання не на один мільйон доларів. Адже навіть більш технологічний та доступнійший Lucid Air Grand Touring з 819 к.с. і кращими характеристиками за ціною $111 000, не став хітом. Тим не менш, всі бажаючи можуть зробити передзамовлення на Karma Gyesera за депозит в $5000
