Старі електромобілі, зокрема Tesla Model S і Renault Zoe, отримують нове життя завдяки відновленим електродвигунам

Електромобілі першого покоління, такі як Tesla Model S, Nissan Leaf та Renault Zoe, отримують шанс на «друге дихання» завдяки доступнішій альтернативі дорогому ремонту – відновленим електродвигунам. І це може стати справжнім хітом на українському ринку електротранспорту, де кожна гривня має значення

Що таке відновлені електромотори і чому це важливо

Відновлені (реманфактурні) електродвигуни – це вузли, які були розібрані, очищені, перевірені, відремонтовані з використанням нових компонентів і зібрані знову, згідно зі строгими технічними стандартами. Вони не є “б/у” в класичному сенсі, адже проходять повний цикл оновлення

Це особливо актуально для України, де зростає кількість вживаних електрокарів, привезених з-за кордону. У разі серйозної поломки – зокрема електродвигуна чи акумулятора – вартість ремонту на офіційному сервісі може сягати десятків тисяч доларів, іноді навіть перевищуючи ціну самого автомобіля. В такому випадку автовласники часто опиняються перед вибором: дорогий ремонт або продаж авто на запчастини. Але тепер з’являється третій варіант

Дві європейські компанії – SEG Automotive (Німеччина) та Fersa Bearings (Іспанія) – об’єднали зусилля, щоб змінити підхід до ремонту електромобілів. SEG займається повною реставрацією приводних модулів, які отримали назву Redrive, а Fersa забезпечує їх високоякісними новими підшипниками

Першими моделями, на які підготували це рішення, стали:

• Tesla Model S (перше покоління) – особливо з так званим Large Drive Unit, який часто виходить з ладу через перегрів. У відновленій версії проблему з охолодженням усунено, тож модуль встановлюється як повноцінна заміна;
• Renault Zoe – для цієї моделі електродвигун з каталожним номером 290103231R стане доступним до кінця червня 2025 року

Система працює за принципом “спочатку – новий модуль, потім – повернення старого”. Це зручно, бо дозволяє власнику не чекати ремонту, а одразу повернути авто на дорогу. Проте монтаж має здійснювати авторизований сервіс. За словами представників SEG, оновлені двигуни коштують орієнтовно на 30% дешевше, ніж нові оригінальні. Це суттєва економія, особливо для власників старіших авто, які вже вийшли з гарантії

Перевірена модель, знайома індустрії 

Ідея не нова – на ринку автозапчастин уже давно існує практика відновлення стартерів, генераторів чи турбін для авто з ДВЗ. SEG Automotive має майже 100-річний досвід саме в цій сфері. Її штаб-квартира розташована в Штутгарті, а 14 виробничих майданчиків по всьому світу забезпечують високі стандарти якості

Україна входить до числа європейських країн з найшвидшим ростом ринку вживаних електромобілів. За даними “Укравтопрому”, в 2024 році в країну було ввезено понад 20 тисяч електрокарів, більшість із яких – саме перші покоління Tesla, Nissan Leaf, Renault Zoe та інші. Відповідно, зростає й потреба в ремонті, обслуговуванні та бюджетних рішеннях

В умовах, коли офіційне обслуговування – дороге або взагалі недоступне, а нові запчастини потрібно замовляти з-за кордону, відновлені модулі стають оптимальним рішенням. Це не тільки економно, а й екологічно: повторне використання матеріалів зменшує викиди CO₂ та кількість відходів