Gravity, інфраструктурний стартап для електромобілів, випустив DEAP Trees – серію зарядних пристроїв з кріпленнями та кабельними системами, які встановлюються на вулицях, щоб власники електромобілів могли повністю зарядити свої транспортні засоби за 5-13 хвилин, просто припаркувавшись на узбіччі
Gravity намагається розвинути мережу вуличних зарядок DEAP Trees, яка має бути більш розвиненою, ніж нинішня мережа Supercharger компанії Tesla, і стати “найбільшою мережею швидких зарядок у США”
Над дизайном DEAP Trees Gravity співпрацювала з дизайнерською фірмою Rangr Studio. Вони розробили шарнірний кронштейн, що тримає кабель, який нахиляється до електромобіля, коли починається зарядка, подібно до механізму розкладання швейцарського армійського ножа. Це дозволяє витягнути шнур і дістатися до порту електромобіля, “незалежно від моделі”, – стверджує команда розробників

Коли зарядка завершується, складна шарнірна рука DEAP Tree автоматично піднімається догори, а роз’єм електромобіля замикається на стовпі, поза полем зору перехожих. Все це відбувається на вулицях або узбіччях, не потребуючи додаткової інфраструктури для мережі швидкої зарядки електромобілів
Інженери Gravity та студії Rangr стверджують, що їхні вуличні зарядні пристрої для електромобілів не мають довгих кабелів, оскільки вони втягуються назад у корпус, схожий на ліхтарний стовп, і не вимагають від водіїв діставати свої власні кабелі. Така конструкція дозволяє уникнути небезпеки спіткнутися, перешкод для доступу та потенційного вандалізму
Кожне універсальне дерево DEAP не буде потребувати модернізації інженерних мереж, повідомляє Gravity. Після встановлення на вулицях або узбіччях ці зарядні пристрої для електромобілів можуть забезпечити 300 кілометрів пробігу за 13 хвилин (200 кВт) або 5 хвилин (500 кВт), а завдяки своєму тонкому, високому та мінімалістичному дизайну вони можуть вмістити кілька автомобілів одночасно

Враховуючи витончений дизайн DEAP Trees, Gravity та Rangr Studio зможуть розвивати свої зарядні станції у відповідності до технологій розумного міста, яке буде об’єднувати в єдину мережу дорожні камери, світлодіодне освітлення вулиць і бордюрів, 5G, громадський WiFi, датчики якості повітря і навіть інтегрований аудіо- та відеозв’язок для громадської комунікації
Наразі компанія Gravity вже відкрила для громадськості свій флагманський центр зарядки електромобілів посеред Манхеттена, США. Стартап заявляє, що з появою DEAP Trees він може запропонувати значно швидшу зарядку, ніж 8-10 годин, необхідних для придорожніх зарядних пристроїв 2-го рівня. Вони досі встановлені в таких містах, як Нью-Йорк, в рамках ранніх пілотних програм, і в кілька разів більшу потужність, ніж звичайні суперчарджери Tesla потужністю 72 кВт або 150 кВт
Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі