Stellantis, один з найбільших світових виробників автомобілів, у співпраці з Французьким національним центром наукових досліджень (CNRS) та компанією Saft, презентували революційну технологію, яка може змінити уявлення про електромобільність. Новий прототип батареї під назвою Intelligent Battery Integrated System (IBIS) інтегрує функції зарядного пристрою та інвертора безпосередньо в саму батарею. Це інноваційне рішення обіцяє значно підвищити ккд електродвигуна, зменшити масу автомобіля та зробити силові установки компактнішими, дешевшими і надійнішими
Інтелектуальна інтеграція: як нова батарея Stellantis підвищує ефективність
Основна перевага нової батареї IBIS полягає в тому, що вона дозволяє усунути необхідність в окремих інверторах і зарядних пристроях, що традиційно використовуються в електромобілях. Завдяки інтеграції цих функцій безпосередньо в батарею, ккд електродвигуна зростає, адже електроенергія напряму подається до електродвигуна. Це не лише оптимізує процеси перетворення струму, але й знижує витрати на виробництво та обслуговування автомобілів. Також зменшується кількість компонентів, що робить електромобіль легшим і, відповідно, збільшує його запас ходу
Вплив на економіку та перспективи технології IBIS
Stellantis запевняє, що нова технологія має потенціал суттєво знизити вартість електромобільних силових установок і зробити їх більш доступними для масового ринку. Це досягається завдяки спрощенню виробничого процесу, зменшенню кількості деталей і зниженню загальної маси автомобіля, що покращує енергоефективність та зменшує витрати на зарядку. Крім того, інтеграція інвертора і зарядного пристрою в батарею відкриває нові можливості для використання цієї технології не лише в автомобілях, але й у стаціонарних енергетичних системах, таких як генератори та зарядні станції
Майбутнє електромобілів: коли технологія стане реальністю?
Stellantis активно працює над впровадженням IBIS у серійне виробництво до кінця десятиліття. Технологія вже успішно пройшла лабораторні випробування, а наступним кроком стане створення повнофункціонального прототипу автомобіля, який буде тестуватися на дорогах. Однак залишається питання, наскільки надійно та ефективно ці батареї будуть працювати в реальних умовах, що стане вирішальним фактором для їх впровадження у масове виробництво
Читати далі
Схожі записиКоли у 2021 році британський стартап McMurtry вперше показав свій концепт Spéirling на Фестивалі швидкості в Гудвуді, він вразив усіх. Тоді мало хто вірив, що амбітний план випустити лімітовану серію одномісного електричного гіперкара з унікальним вентиляторним притисканням добереться до конвеєра. Проте через п’ять років розробники презентували повністю готовий до серійного виробництва автомобіль. Цей трековий монстр […]
6 Липня 2026
Німецький автоконцерн Volkswagen опинився за крок до рішення, яке ще донедавна вважалося абсолютно неприпустимим. Керівництво компанії всерйоз розглядає можливість вивести на європейський ринок моделі, розроблені в Китаї, а згодом — навіть запустити їхнє збирання на німецьких заводах. Концерн уже замовив внутрішній аудит, щоб прорахувати фінансову доцільність цього кроку. І хоча багатьом така стратегія видається сумнівною, […]
6 Липня 2026
Поки європейський ринок масово відмовляється від класичних універсалів, окремі автовиробники бачать у цьому кузові чудову можливість виділитися на тлі одноманітних хетчбеків та кросоверів. Схоже, німецький бренд Opel, який входить до концерну Stellantis, вирішив піти саме цим шляхом. Компанія повністю переосмислює концепцію наступного покоління популярної моделі Astra, і хоча звичний п’ятидверний хетчбек може кардинально змінити форму, […]
6 Липня 2026
Коли у 2021 році британський стартап McMurtry вперше показав свій концепт Spéirling на Фестивалі швидкості в Гудвуді, він вразив усіх. Тоді мало хто вірив, що амбітний план випустити лімітовану серію одномісного електричного гіперкара з унікальним вентиляторним притисканням добереться до конвеєра. Проте через п’ять років розробники презентували повністю готовий до серійного виробництва автомобіль. Цей трековий монстр […]
6 Липня 2026 Німецький автоконцерн Volkswagen опинився за крок до рішення, яке ще донедавна вважалося абсолютно неприпустимим. Керівництво компанії всерйоз розглядає можливість вивести на європейський ринок моделі, розроблені в Китаї, а згодом — навіть запустити їхнє збирання на німецьких заводах. Концерн уже замовив внутрішній аудит, щоб прорахувати фінансову доцільність цього кроку. І хоча багатьом така стратегія видається сумнівною, […]
6 Липня 2026 Поки європейський ринок масово відмовляється від класичних універсалів, окремі автовиробники бачать у цьому кузові чудову можливість виділитися на тлі одноманітних хетчбеків та кросоверів. Схоже, німецький бренд Opel, який входить до концерну Stellantis, вирішив піти саме цим шляхом. Компанія повністю переосмислює концепцію наступного покоління популярної моделі Astra, і хоча звичний п’ятидверний хетчбек може кардинально змінити форму, […]
6 Липня 2026 
