Stellantis продає свою частку акумуляторного заводу

Схоже, Stellantis вирішила остаточно перегорнути сторінку з надто оптимістичними ставками на електромобілі. Компанія продає свою 49-відсоткову частку у спільному підприємстві NextStar Energy партнеру LG Energy Solution — і, за даними канадських медіа, робить це всього за $100

NextStar Energy створили у 2022 році 

Перший у Канаді великий завод із виробництва акумуляторів планували як флагманське виробництво: близько 2500 робочих місць і понад 45 ГВт-год річної потужності. Восени 2024 року там стартувало виробництво батарейних модулів, а в листопаді 2025-го — масовий випуск літій-іонних елементів. Загальні інвестиції перевищили $3,7 млрд (приблизно $5 млрд канадських)

Але з тих пір ринок суттєво змінився. Попит на електромобілі зростав повільніше, ніж очікували автовиробники, у США скасували податкові пільги, а торговельні мита ускладнили плани. У результаті багато компаній, включно зі Stellantis, почали коригувати свої плани розвитку електричних технологій

Офіційно Stellantis називає продаж «стратегічним рішенням», ухваленим за згодою сторін. Компанія підкреслює, що залишиться клієнтом NextStar Energy й надалі закуповуватиме батареї для своїх електромобілів. Генеральний директор Антоніо Філоза заявив, що повний контроль LG над заводом у Віндзорі зміцнить його довгострокову життєздатність і водночас гарантує постачання для глобальної електричної програми Stellantis

У LG Energy Solution пояснюють угоду прагматично 

Повний контроль над заводом дозволяє швидше реагувати на зростання попиту з боку систем зберігання енергії (ESS) — напряму, який зараз виглядає перспективнішим за автомобільний сектор. Крім того, канадський майданчик допоможе залучити нових північноамериканських клієнтів

Втім, за позитивними заявами ховається сухий факт: за інформацією The Detroit News, Stellantis віддала свою частку за символічну суму. Для компанії це спосіб швидко скоротити ризики і витрати, але водночас — яскравий приклад того, як різко змінився настрій у галузі