Stellantis створила спільне підприємство з китайським гігантом акумуляторної промисловості CATL для створення заводу з виробництва літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів в Сарагосі, Іспанія. В новий об’єкт буде інвестовано до 4,1 млрд євро (~4,31 млрд доларів США), а початок виробництва заплановано на кінець 2026 року. Після повного введення в експлуатацію об’єкт матиме потужність до 50 ГВт-год
Новий завод Stellantis і CATL сприятиме планам автовиробника стати корпорацією з нульовим рівнем викидів вуглецю до 2038 року
Новий завод буде розташований поряд з існуючими потужностями Stellantis в Сарагосі. Батареї, що вироблятимуться на ньому, використовуватимуться в легкових автомобілях, кросоверах та позашляховиках групи, що конкурують у сегментах B та C. Stellantis не підтвердила, яка з її моделей першою використовуватиме нові LFP-елементи місцевого виробництва, але зазначає, що потужність заводу «залежить від розвитку електричного ринку в Європі та підтримки з боку влади Іспанії та Європейського Союзу»

«Stellantis прагне до декарбонізованого майбутнього, використовуючи всі доступні передові технології виробництва акумуляторів, щоб запропонувати нашим клієнтам конкурентоспроможну продукцію в сегменті електромобілів», – сказав голова Stellantis Джон Елканн (John Elkann). «Це важливе спільне підприємство з нашим партнером CATL, яке принесе інноваційне виробництво акумуляторів на виробничий майданчик, який вже є лідером у галузі чистої та відновлюваної енергетики. Я хочу подякувати всім зацікавленим сторонам, які брали участь у втіленні такого амбітного проекту в життя, в тому числі іспанській владі за її постійну підтримку»

Завод був спроектований таким чином, щоб бути повністю вуглецево-нейтральним
Завод з виробництва акумуляторів був спроектований як повністю вуглецево-нейтральний і буде побудований в кілька етапів, враховуючи інвестиційні плани. Stellantis заявляє, що цей завод також допоможе їй стати корпорацією з нульовим рівнем викидів вуглецю до 2038 року
«Спільне підприємство підняло нашу співпрацю зі Stellantis на нові висоти, і я вірю, що наші передові технології виробництва акумуляторів та операційні ноу-хау в поєднанні з багаторічним досвідом Stellantis у веденні бізнесу в Сарагосі забезпечать успіх спільного проекту», – додав голова і генеральний директор CATL Робін Зенг. «Мета CATL – зробити технології з нульовим рівнем викидів вуглецю доступними в усьому світі, і ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з нашими партнерами по всьому світу за допомогою більш інноваційних моделей співробітництва»
Читати далі
Схожі записиVolkswagen представив глибоко оновлену версію свого електричного хетчбека – тепер під назвою ID.3 Neo. Модель отримала помітні зміни в інтер’єрі та технічні доопрацювання, які мають утримати її в грі до появи електричного Golf наприкінці десятиліття ID.3 дебютував ще у 2019 році, а у 2023-му пережив легкий рестайлінг. Neo – це не нове покоління, але апгрейд […]
16 Квітня 2026
Спільний проєкт із SAIC Motor незабаром поповниться третьою моделлю – після дебюту E5 Sportback минулого року та запуску кросовера E7X, який має дістатися до клієнтів уже цього кварталу Рішення створити окремий бренд AUDI без фірмових чотирьох кілець викликало чимало дискусій, але водночас чітко показало, наскільки важливим став китайський ринок для німецького виробника. Голова спільного підприємства […]
16 Квітня 2026
Volvo Trucks знову підвищує планку для електричного вантажного транспорту: нові моделі отримали покращену продуктивність, більшу гнучкість і рекордний для сегмента запас ходу Volvo Trucks давно посідає позиції одного зі світових лідерів у сегменті електричних вантажівок – і тепер компанія робить черговий серйозний крок. Одразу дві великі новини: по-перше, нова далекобійна вантажівка FH Aero Electric з […]
15 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі