Якщо комусь здавалося, що Xiaomi SU7 занадто нагадує Porsche Taycan, то нова модель від китайського концерну SAIC піднімає це порівняння на новий рівень. Компанія показала електричний седан і універсал типу Shooting Brake, які настільки схожі на Taycan, що навіть прихильники Porsche можуть на мить розгубитися
Модель під назвою SAIC Z7 створена в межах технологічного альянсу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), ключову роль у якому відіграє компанія Huawei. Автомобіль вперше показали на тизерах на початку року, а тепер він дебютував у повному вигляді
Офіційна ціна поки що не підтверджена, але очікується, що вона становитиме приблизно 250–350 тисяч юанів — це близько $36–50 тисяч. Для порівняння, електричний Porsche Taycan у Китаї стартує приблизно з 918 тисяч юанів, що відповідає приблизно $133 тисячам

Передня частина нового Z7 виглядає доволі самобутньо
Тут встановлено вузькі світлодіодні фари та чорну нижню решітку, але варто лише поглянути на автомобіль збоку — і подібність до Taycan стає очевидною. Форма дверей, лінія даху, дзеркала та навіть ручки дверей майже повторюють дизайн німецького електроседана

Задня частина також дуже нагадує Porsche. Тут використано суцільну світлодіодну смугу, що простягається через всю ширину кузова, а сама кришка багажника має майже таку ж форму, як у Taycan. Особливо це помітно у версії Shooting Brake. Її силует майже копіює Taycan Sport Turismo — настільки, що здалеку автомобілі можна легко переплутати
На офіційних зображеннях новинку показали також у яскраво-рожевому кольорі з чорними дисками та рожевими ободами. Такий самий відтінок використовували і в спеціальній версії Xiaomi SU7 15th Anniversary Edition, представленій на початку 2025 року


Інтер’єр поки що показали лише частково
Судячи з опублікованих фотографій, салон отримав вузьку цифрову панель приладів, великий центральний дисплей мультимедійної системи та окремий екран для переднього пасажир. Подібна конфігурація стала типовою для багатьох сучасних китайських електромобілів
Також у салоні передбачено дві бездротові зарядні панелі для смартфонів і спортивне кермо зі сплющеною нижньою частиною

Технічні характеристики SAIC Z7 поки що офіційно не розкривають
За даними китайських медіа, автомобіль може отримати батареї ємністю 80 або 100 кВт-год, а також версії з заднім або повним приводом. Більше інформації про силову установку, потужність і запас ходу очікується найближчими тижнями
Читати далі
Схожі записиСтворити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]
3 Травня 2026
Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі