Tata представила бюджетний електричний позашляховик Sierra

Модель вартістю приблизно тринадцять тисяч доларів виглядає майже як компактна версія Land Rover і одразу ж націлюється на сегмент, де довгі роки домінує Hyundai Creta. Повернення легендарної назви після більш ніж двадцятирічної паузи стало гучною подією, адже нове покоління зберегло концептуальний дизайн пропонуючи сучасне оснащення за помірні гроші

Перший публічний показ концепту відбувся у 2023 році, і серійна машина виявилася практично копією шоу-кара

Кутаcті пропорції, короткі звиси, висока лінія капота та загальний стиль одразу нагадують маленький Defender. У цьому немає нічого дивного, адже Tata володіє Jaguar Land Rover, тож дизайнерські паралелі виникають самі собою

Серед найхаризматичніших деталей виділяється масивна середня стійка, панорамне скло ззаду та впізнаваний силует, який перегукується з оригінальною тридверною Sierra дев’яносто першого року. Нове покоління поєднало ці ретро-натяки з модними глянцевими накладками, імітацією алюмінієвих захисних пластин та широкими плечима, які додають кузову впевненості. Світлодіодна смуга на всю ширину корми підкреслює сучасний вигляд, а топові версії отримають 19-дюймові легкосплавні диски. Базове виконання матиме простіші 17-дюймові сталеві колеса, проте загальний образ залишатиметься виразним

Окремий інтерес викликає електрична модифікація Sierra EV, яку вже показали в передсерійному вигляді. Вона відрізняється суцільною світлодіодною лінією спереду та гладкою панеллю замість решітки радіатора, надаючи передку схожості з деякими моделями Tesla

Габарити теж виводять Sierra у центр конкурентної боротьби 

Довжина становить 4340 міліметрів, ширина — 1841, висота — 1715, а міжосьова відстань сягає 2730 міліметрів. Дорожній просвіт у 205 міліметрів підкреслює легкий позашляховий характер. У такому форматі модель напряму змагається з Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda Elevate, Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq та VW Taigun

В інтер’єрі зроблено акцент на технології

Перед очима водія розташована 10,25-дюймова панель приладів, по центру — 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи, а навпроти переднього пасажира — ще один дисплей такого ж розміру. Серед опцій пропонують аудіосистему JBL із дванадцятьма динаміками, атмосферне підсвічування, бездротову зарядку, вентиляцію передніх крісел, двозонний клімат-контроль та панорамний дах, який називають найбільшим у класі

Компанія наголошує на просторому п’ятимісному салоні з м’якими на дотик матеріалами та багажником обсягом 622 літри. Значна увага приділена безпеці: виробник демонстрував випробування, під час яких моделювали реальне зіткнення автомобілів. У комплектацію входять шість подушок безпеки та комплекс електронних асистентів рівня 2+

На старті продажів Sierra вийде з бензиновими та дизельними двигунами, а пізніше лінійка поповниться гібридною і повністю електричною модифікаціями. Ставка на різні типи силових установок дає моделі перевагу в сегменті, де попит швидко змінюється, і допомагає Tata зміцнити позиції на внутрішньому ринку