Компанія Tesla оприлюднила відео на якому показано, як новий електрокросовер Model Y самостійно доїхав від заводу Giga Texas до житлового комплексу нового власника в південній частині міста Остін. За словами Tesla, це перший у світі випадок повністю автономної доставки автомобіля без водія
Автомобіль подолав приблизно 15 миль (близько 24 кілометрів), рухаючись автомагістраллю I-35, виїжджаючи на міські вулиці та завершив маршрут у дворі житлового комплексу. Поїздка відбулася у денний час за гарної погоди. Машина пересувалася плавно, дотримувалась швидкісного режиму, уникала пішоходів та коректно проїхала розв’язки та повороти
На момент доставки автомобіль працював на базі програмного забезпечення для сервісу Robotaxi, а потім перейшов у звичайний режим Full Self-Driving (FSD), який Tesla пропонує власникам своїх авто. Проте слід пам’ятати, що навіть ця система офіційно вважається «керуванням з наглядом» — вона вимагає постійної готовності людини взяти кермо в екстреній ситуації
Заяви Ілона Маска про те, що під час доставки не було жодного втручання оператора або дистанційного управління, викликали хвилю реакції серед фанів Tesla. Дехто назвав це “революційним моментом”, інші — “знаковою подією в історії автономного транспорту”. Але водночас низка експертів і журналістів ставить запитання: наскільки ця доставка була справді автономною, і чи не була вона попередньо скоординованою демонстрацією?

Поки не відомо, чи стане такий формат доставки регулярним, зокрема біля заводів Tesla у Техасі та Каліфорнії. Також залишається відкритим питання, як автономні авто поведуться в дощ, туман або при раптовому збою системи. На відміну від деяких інших виробників, Tesla не використовує лазерні сенсори (LiDAR), покладаючись виключно на камери та штучний інтелект
Також невідомо, як така практика узгоджується з місцевим і федеральним законодавством США. Що робити, якщо станеться аварія? Як спілкуватися з машиною аварійним службам чи поліцейським?

Раніше цього місяця Tesla почала тестування сервісу Robotaxi в Остіні, який обмежено працює лише за запрошенням у невеликій зоні. На маршрутах уже фіксувалися проблеми: різке екстрене гальмування без причини або небезпечне переривання поворотів
Відтак демонстрація доставки Model Y без водія — радше амбітний жест, ніж підтвердження повної автономності. І хоча технології Tesla справді вражають, ключове запитання залишається відкритим: чи готовий світ до повністю безпілотних авто?
Читати далі
Схожі записиУ столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі Майже 78% публічних зарядок Осло працюють із потужністю до 43 […]
1 Вересня 2026
Досвід водіїв на форумі Reddit показав помітну різницю між офіційними оцінками Агентства з охорони довкілля США (EPA) та пробігом у реальних умовах. Серед таких електромобілів – Ford E-Transit, моделі Kia та Volkswagen e-Golf. Деяким їхнім власникам вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж передбачають паспортні показники Власники одразу кількох електромобілів перевищили оцінки EPA Власник Ford E-Transit […]
1 Вересня 2026
Він дебютує на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. Це вже друга модель у лінійці Platform Beyond Vehicle. Показана новинка виявилась відчутно більшою за попередню модель PV5 PV5 захопив 37% європейського ринку малих електрофургонів У п’яти європейських країнах частка PV5 у C-сегменті електричних фургонів перевищила 50%, а до […]
1 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі