The Boring Company використовує вузли Tesla Model 3

Підприємство Ілона Маска The Boring Company знайшло практичне застосування для нереалізованих компонентів електромобілів Tesla Model 3. Ще в серпні компанія презентувала дистанційно керовану вантажну платформу Liner Truck, зібрану з акумуляторів та силових установок серійного седана. Першочергово Liner Truck розробляли для транспортування бетонних елементів тунелю, але останні тести довели її здатність перевозити й важкі морські контейнери

У опублікованому відеоролику платформа везе масивний контейнер вузьким підземним маршрутом, де бокові зазори між стінками тунелю та вантажем не перевищують двох з половиною сантиметрів. Оскільки компанія дотримується принципу повної відсутності людей у тунелі, керування відбувається віддалено. У таких умовах будь-яка похибка оператора чи дрібна нерівність дороги може призвести до торкання стін, що вимагає ювелірної точності маневрування

Попри компактні габарити та «легкові» компоненти, Liner Truck має солідну тягу 

Вантажопідйомність платформи сягає 10 тонн (22 000 фунтів), що дорівнює масі комплектів бетонної обшивки та порівнянно з можливостями важких дизельних пікапів на кшталт Ford F-250 Super Duty з двигуном Power Stroke V8. Звісно, під максимальним навантаженням швидкість обмежена 19 км/год, а запас ходу становить близько 45 кілометрів, проте для внутрішньої будівельної логістики цього цілком достатньо

Потреба в подібній техніці зростає разом із масштабними планами компанії, яка у вересні залучила 3 мільярди доларів інвестицій, завдяки чому її оцінка зросла до 23 мільярдів. Більшість коштів надійшла з Об’єднаних Арабських Еміратів, де заплановано будівництво 150 кілометрів підземних мереж. Також стартувала прокладка ще 16 кілометрів тунелю в американському Нешвіллі, штат Теннессі. І хоча поки що єдиною реально діючою локацією The Boring Company залишаються кілька миль у Лас-Вегасі, самі вантажні платформи виявилися дійсно вдалим технічним рішенням