The Boring Company использует узлы Tesla Model 3

Предприятие Илона Маска The Boring Company нашло практическое применение для нереализованных компонентов электромобилей Tesla Model 3. Еще в августе компания представила дистанционно управляемую грузовую платформу Liner Truck, собранную из аккумуляторов и силовых установок серийного седана. Первоочередно Liner Truck разрабатывали для транспортировки бетонных элементов тоннеля, но последние тесты доказали ее способность перевозить и тяжелые морские контейнеры

В опубликованном видеоролике платформа везет массивный контейнер по узкому подземному маршруту, где боковые зазоры между стенками тоннеля и грузом не превышают двух с половиной сантиметров. Поскольку компания придерживается принципа полного отсутствия людей в туннеле, управление происходит удаленно. В таких условиях любая погрешность оператора или мелкое неровность дороги может привести к касанию стен, что требует ювелирной точности маневрирования

Несмотря на компактные габариты и легкие компоненты, Liner Truck имеет солидную тягу 

Грузоподъемность платформы достигает 10 тонн (22 000 фунтов), что равняется массе комплектов бетонной обшивки и по сравнению с возможностями тяжелых дизельных пикапов типа Ford F-250 Super Duty с двигателем Power Stroke V8. Конечно, под максимальной нагрузкой скорость ограничена 19 км/ч, а запас хода составляет около 45 километров, однако для внутренней строительной логистики этого достаточно

Потребность в подобной технике растет вместе с масштабными планами компании, в сентябре привлекшей 3 миллиарда долларов инвестиций, благодаря чему ее оценка выросла до 23 миллиардов. Большинство поступило из Объединенных Арабских Эмиратов, где запланировано строительство 150 километров подземных сетей. Также стартовала прокладка еще 16 километров тоннеля в американском Нэшвилле, штат Теннесси. И хотя пока единственной реально действующей локацией The Boring Company остаются несколько миль в Лас-Вегасе, сами грузовые платформы оказались действительно удачным техническим решением