Toyota bZ7 – новий електричний флагман, але лише для Китаю

Toyota представила свій новий електричний седан bZ7, створений у партнерстві з китайською компанією GAC 

Це повнорозмірна модель, яка за габаритами напряму конкурує з Tesla Model S, BYD Han L та BMW i5. Довжина автомобіля становить 5130 мм, ширина – 1965 мм, висота – 1506 мм, а колісна база сягає 3020 мм. Завдяки цим пропорціям він виглядає елегантно та сучасно, особливо у порівнянні з ранніми електрокарами Toyota, такими як bZ4X

Зовнішність bZ7 вирізняється плавними лініями та виразними акцентами: фари у формі клешні омара, тонка світлова смуга на передній панелі, сховані дверні ручки та динамічний силует із похилою лінією даху. Задні ліхтарі, з’єднані в єдину смугу, додають йому ширини й сучасності

Під капотом bZ7 отримає літій-залізо-фосфатний акумулятор від компанії CALB-Tech, який живитиме електродвигун потужністю 278 к.с. Це дає змогу конкурувати з іншими електроседанами у преміум-сегменті, хоча детальні характеристики – ємність батареї та запас ходу – Toyota поки не розкриває. Відомо лише, що силова установка створена у співпраці з Huawei: двигун, інвертор та контролер інтегровані в один блок

Крім того, bZ7 стане “фестивалем технологій” для автомобільної індустрії 

Всередині працює система Huawei HarmonyOS, а також інтегрована екосистема Xiaomi. Власники зможуть прямо з автомобіля керувати побутовою технікою – від кондиціонерів до розумних пристроїв удома. Таким чином Toyota намагається запропонувати не лише транспорт, а й повноцінний технологічний простір

Вихід bZ7 на китайський ринок запланований на кінець 2025 року 

Toyota поки не оголошує про міжнародні плани, проте не виключено, що в майбутньому ця модель з’явиться й на інших ринках, де великі седани ще зберігають попит