Toyota HiAce, яка не змінювалась 22 роки, нарешті отримає наступника

Після понад двох десятиліть оновлень найвідоміший японський комерційний автомобіль нарешті чекає на справжнє переосмислення. Toyota HiAce залишається одним із найпопулярніших комерційних автомобілів у світі, однак нинішнє покоління H200 продається в Японії з 2004 року – і це красномовно свідчить на користь появи наступника. Дебют нової моделі очікується на початку наступного року

Як виглядатиме новий HiAce? 

Найкраще уявлення про наступне покоління дають концепти Toyota HiAce, представлені на Japan Mobility Show 2025, – саме вони нарешті відкриють японським покупцям доступ до сучасного легкого комерційного автомобіля від Toyota

Один із концептів виконаний у кузові з подовженою колісною базою і високим дахом, другий є стандартним фургоном. Обидва отримали сучасну світлодіодну оптику і чисту поверхневу пластику, натхненну концептом Toyota Kayoibako 2023 року. Принципово важливо, що новий HiAce відмовиться від компонування H200, але матиме коротший капот, ніж H300, – для зручнішого маневрування на вузьких японських вуличках

Найімовірніше зображення серійного HiAce на рендері, де зображено білий комерційний фургон з високим дахом і подовженою колісною базою на чорних штампованих дисках. Вузькі бічні вікна концептів, очевидно, залишаться прерогативою пасажирських комплектацій, тоді як світлова графіка оптики може отримати простіше оформлення – з міркувань здешевлення виробництва

Toyota, швидше за все, запропонує кілька варіантів кузова – за прикладом нинішнього HiAce, який доступний у різних варіантах ширини, висоти та довжини. Цілком можливо припустити, що нова модель також слугуватиме базою для пасажирських мікроавтобусів і кемперів

Крім того, лінійку доповнить компактний фургон на основі концепту Daihatsu Kayoibako-K, розрахований на міські доставки та коротких любителів кемпінгу

Платформа TNGA і серйозні зміни під капотом 

Японські видання повідомляють, що новий HiAce ділитиме компоненти з поколінням H300, яке наразі продається на ринках Філіппін, Таїланду та Австралії. Очікується, що автомобіль отримає платформу TNGA з поліпшеними показниками пасивної безпеки і комфорту їзди порівняно зі старіючим H200

Крім переходу від середньомоторного до переднього компонування двигуна, у новому HiAce з’явиться варіант з самозарядним гібридним силовим агрегатом – він, найімовірніше, перевершить наявні дизельні й бензинові двигуни як за потужністю, так і за економічністю

Концепт Global HiAce BEV 2023 року натякав на можливу появу повністю електричної версії, однак найсвіжіші чутки свідчать, що розробка чистого силового агрегату поставлена на паузу через мінливу кон’юнктуру ринку. За даними видання Creative Trend з посиланням на місцеве агентство Apollo News Service, дебют нового покоління HiAce очікується наприкінці 2026 або на початку 2027 року