Toyota кардинально оновила свій електрокросовер bZ

Компанію Toyota цінують за створення надійних та популярних кросоверів, але її перший глобальний електричний кросовер, bZ4X, не став справжнім хітом продажів на рівні своїх бензинових чи гібридних побратимів. Можливо, причиною була дещо заплутана назва, а можливо – відверто малий запас ходу, якій був нижчим за багатьох конкурентів у сегменті. В Toyota це зрозуміли, і до 2026 модельного року вирішили кардинально виправити обидва ці недоліки, сподіваючись нарешті вивести свій компактний електрокар на правильний шлях та зробити його по-справжньому конкурентним. Зустрічайте оновлену модель, яка отримала нову назву (позбувшись “4X”), значно більший запас ходу завдяки новому акумуляторному блоку та помітно вищу потужність. Як то кажуть – bZ4x помер, хай живе bZ!

Головне нововведення криється під підлогою 

Оновлений Toyota bZ 2026 модельного року отримав нові батарейні блоки замість попередніх на 63,4 та 65,5 кВт-год. Базова версія XLE FWD тепер оснащується акумулятором на 57,7 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 380 км. Проте, основні версії (XLE FWD Plus, Limited FWD, Limited AWD) тепер комплектуються суттєво більшим літій-іонним акумулятором ємністю 74,4 кВт-год. Топова версія XLE FWD Plus тепер може проїхати близько 505 км на одному заряді – це покращення на 25% порівняно з попереднім максимумом у 405 км. Інші варіанти з батареєю 74,4 кВт-год також демонструють гідні показники: XLE AWD – 463 км, Limited FWD – 481 км, Limited AWD – 447 км. Варто відзначити, що всі комплектації для Північної Америки тепер стандартно оснащуються зарядним портом North American Charging Standard (NACS), відкриваючи доступ до мережі Tesla Supercharger, що дозволяє заряджатися потужністю до 150 кВт, що є значним плюсом для швидкого поповнення енергії в дорозі

З новими, більшими батареями прийшло і суттєве збільшення потужності! 

Версії з переднім приводом (FWD) та більшою батареєю (74,4 кВт-год) тепер розвивають 228 к.с. (порівняно з 201 к.с. раніше). Базова ж FWD версія з меншою батареєю (57,7 кВт-год) має 168 к.с. Але справжній приріст – у повнопривідних (AWD) модифікацій! Вони отримали вражаючі 338 к.с. (порівняно з 215 к.с. у попередньої моделі) завдяки встановленню більш потужних електромоторів. Це відчутно вплинуло на динаміку: повнопривідні bZ 2026 розганяються з місця до 60 миль/год (це майже 96 км/год) всього за 4,9 секунди – показник, гідний багатьох спортивних автомобілів! Передньопривідні версії виконують цю вправу дещо повільніше – за 8,0 секунд

Дизайнери Toyota також попрацювали над зовнішністю bZ 2026, зробивши його візуально приємнішим та елегантнішим 

Найпомітніша зміна, на яку багато хто чекав – це можливість відмовитися від масивного чорного пластикового обвісу навколо колісних арок на користь акуратнішого варіанту в колір кузова. Хоча любителі “позашляхового” вигляду все ще можуть обрати і попередній варіант чорного пластику, якщо захочуть. Передня частина автомобіля отримала більш плавні лінії та нову графіку світлодіодної оптики, що перегукується з актуальним стилем моделей Camry та Prius, створюючи більш “сімейне” обличчя бренду. Базова комплектація XLE оснащується 18-дюймовими дисками, а версія Limited отримує більші 20-дюймові колеса. Покупцям пропонується вибір з восьми кольорів кузова, включаючи шість преміальних відтінків

В інтер’єрі також є приємні оновлення, спрямовані на підвищення комфорту та технологічності  Центральна консоль отримала новий дизайн та інтегровану бездротову зарядку Qi для смартфонів. Панель приладів тепер стандартно оснащується великим 14,0-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи – це значний апгрейд для базових версій. За звук відповідає стандартна аудіосистема з шістьма динаміками, а для справжніх меломанів доступна опціональна преміум-система JBL з дев’ятьма динаміками, які забезпечують більш якісне звучання. Щодо безпеки, Toyota Safety Sense 3.0 тепер входить до стандартної комплектації всіх версій, пропонуючи такі функції, як адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі руху, система автоматичного екстреного гальмування та багато іншого. В базових версіях сидіння тканинні, але опціонально доступна фірмова еко-шкіра Toyota ‘SofTex’ у сірому та чорному кольорах, додаючи преміальності салону. Кермо також може мати оздоблення SofTex. Щодо простору, місця для ніг спереду вистачає, як і для задніх пасажирів. Об’єм багажника за другим рядом сидінь становить 770 літрів, що трохи краще за показник прямого конкурента – Hyundai Ioniq 5 (745 літрів), що робить bZ 2026 цілком практичним для сімейних потреб

Наразі єдине, чого ми ще не знаємо про Toyota bZ 2026 модельного року – це його офіційна ціна 

Поточна модель bZ4X 2025 року стартує у США від $38 465 (включаючи вартість доставки) за базову версію XLE. Враховуючи суттєві технічні оновлення, приріст характеристик та покращення оснащення, цілком логічно очікувати підвищення рекомендованої роздрібної ціни (MSRP)