Італійський уряд виступив проти рішення Alfa Romeo збирати свій новий кросовер Milano в Польщі, заявивши, що виробництво за межами батьківщини бренду є незаконним
Невдовзі після того, як Alfa Romeo представила нову модель, міністр промисловості Італії Адолофо Урсо заявив, що виробництво автомобіля під назвою Milano за межами Італії порушує закони країни, спрямовані проти продуктів з “італійськими” назвами, які насправді не є італійськими
- Автомобіль під назвою Milano не може вироблятися в Польщі, – сказав Урсо
На презентації нової моделі генеральний директор Stellantis Карлос Таварес сказав, що виробництво версій Milano з ДВЗ та електромобілів у Польщі, а не в Італії, дозволило знизити ціну на 10 000 євро. Завдяки цьому базовий кросовер коштує трохи менше 30 тисяч євро. Це буде єдиний Alfa Romeo, побудований за межами Італії
- Якби Milano вироблявся в Італії, його ціна починалася б від 40 000 євро замість 30 000 євро, що обмежувало б його потенціал на ринку, – сказав Таварес під час презентації нової моделі
Італійський уряд сповнений рішучості розвивати місцеве автомобілебудування і в минулому вже звертався до Stellantis. Автовиробник наполягав на місцевих субсидіях та політичній підтримці, щоб допомогти збільшити виробництво, але уряд не пішов назустріч. Незважаючи на це, Stellantis взяла на себе зобов’язання збільшити річне виробництво в Італії з 750 000 одиниць до 1 мільйона одиниць. Італійський уряд продовжує переговори з кількома іншими автовиробниками, включаючи Tesla, намагаючись переконати їх будувати автомобілі в країні
Stellantis відмовився коментувати останню заяву Урсо. Закон, на який посилається італійський міністр промисловості, зазвичай застосовувався проти продуктів харчування, таких як сир “пармезан”, вироблений в США, що нагадує автентичний італійський “парміджано”
Alfa Romeo підтвердила, що Milano буде пропонуватися в декількох різних варіантах. Єдина модель з ДВЗ буде використовувати 1,2-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом, 48-вольтовою системою і невеликим електромотором. Також будуть доступні суто електричні версії потужністю 154 к.с. та 237 к.с.
Читати далі
Схожі записиУ дискусіях про автомобілі дедалі частіше з’являється одна й та сама теза: мовляв, китайські електромобілі вже обігнали американські й європейські моделі. Проблема в тому, що більшість із цих машин у США просто не продаються. Вони не сертифіковані за американськими нормами, не мають дилерської мережі та сервісної підтримки, а їхня ціна не враховує мит і тарифів. […]
2 Березня 2026
Поки що у США працюють лише дві мегаватні зарядні станції Tesla — одна біля Стоктона в Каліфорнії, інша поблизу Ріно в Неваді. Обидві обслуговують електровантажівки Tesla Semi Невдовзі ця карта почне стрімко розширюватися. Компанія додала ще 64 локації до переліку «незабаром відкриються». Частину з них планують запустити вже цього року Точних дат запуску поки що […]
2 Березня 2026
Помилки за кермом трапляються з різних причин: втома, неуважність, надмірна довіра до електронних асистентів. Та навряд чи хтось очікує, що автомобіль неправильно зрозуміє голосову команду й вимкне фари під час руху Саме такий випадок стався в Китаї з власником Lynk & Co Z20. Водій попросив систему вимкнути внутрішні лампи для читання, але програмне забезпечення інтерпретувало […]
2 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі