Італійський уряд виступив проти рішення Alfa Romeo збирати свій новий кросовер Milano в Польщі, заявивши, що виробництво за межами батьківщини бренду є незаконним
Невдовзі після того, як Alfa Romeo представила нову модель, міністр промисловості Італії Адолофо Урсо заявив, що виробництво автомобіля під назвою Milano за межами Італії порушує закони країни, спрямовані проти продуктів з “італійськими” назвами, які насправді не є італійськими
- Автомобіль під назвою Milano не може вироблятися в Польщі, – сказав Урсо
На презентації нової моделі генеральний директор Stellantis Карлос Таварес сказав, що виробництво версій Milano з ДВЗ та електромобілів у Польщі, а не в Італії, дозволило знизити ціну на 10 000 євро. Завдяки цьому базовий кросовер коштує трохи менше 30 тисяч євро. Це буде єдиний Alfa Romeo, побудований за межами Італії
- Якби Milano вироблявся в Італії, його ціна починалася б від 40 000 євро замість 30 000 євро, що обмежувало б його потенціал на ринку, – сказав Таварес під час презентації нової моделі
Італійський уряд сповнений рішучості розвивати місцеве автомобілебудування і в минулому вже звертався до Stellantis. Автовиробник наполягав на місцевих субсидіях та політичній підтримці, щоб допомогти збільшити виробництво, але уряд не пішов назустріч. Незважаючи на це, Stellantis взяла на себе зобов’язання збільшити річне виробництво в Італії з 750 000 одиниць до 1 мільйона одиниць. Італійський уряд продовжує переговори з кількома іншими автовиробниками, включаючи Tesla, намагаючись переконати їх будувати автомобілі в країні
Stellantis відмовився коментувати останню заяву Урсо. Закон, на який посилається італійський міністр промисловості, зазвичай застосовувався проти продуктів харчування, таких як сир “пармезан”, вироблений в США, що нагадує автентичний італійський “парміджано”
Alfa Romeo підтвердила, що Milano буде пропонуватися в декількох різних варіантах. Єдина модель з ДВЗ буде використовувати 1,2-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом, 48-вольтовою системою і невеликим електромотором. Також будуть доступні суто електричні версії потужністю 154 к.с. та 237 к.с.
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі