У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію

09.01.2026
3 хвилини на прочитання
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 68268

Tesla несподівано отримала удар від федеральних регуляторів США, причому не через технології чи безпеку, а через банальну бюрократію. Компанія запізнилася з поданням заявки на торговельну марку Cybercab, і тепер ризикує втратити цю назву на користь іншого бізнесу, який просто виявився швидшим в оформленні паперів

Історія виглядає доволі нетипово для компанії, яка звикла діяти за принципом «рухайся швидко й ламай правила». Проблема в тому, що Tesla знову багато говорила наперед, але не підкріпила слова своєчасними діями. Саме так сталося з Cybercab — автономним двомісним електромобілем без керма, на який Ілон Маск робить серйозну ставку

У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 2

Як з’ясувалося з документів, на які звернуло увагу видання Electrek, Tesla представила Cybercab 10 жовтня 2024 року, однак на той момент компанія ще не подала заявку на реєстрацію торговельної марки. Цим скористалася французька компанія з виробництва напоїв Unibev, яка 28 жовтня подала власну заявку на марку Cybercab — причому з правом використання назви для транспортних засобів. Tesla звернулася до Патентного та торговельного відомства США (USPTO) лише наступного місяця

Через це USPTO призупинило розгляд заявки Tesla

У листі до компанії регулятор прямо зазначив, що розгляд справи заморожений доти, доки раніше подана заявка або не буде зареєстрована, або не буде відкликана. За американськими правилами торговельна марка має бути унікальною, не конфліктувати з іншими, використовуватися або мати намір використовуватися в комерційній діяльності та чітко ідентифікувати джерело товару. Оскільки Unibev подала заявку раніше, саме вона наразі має пріоритет, навіть попри те, що її марка ще не затверджена остаточно

У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 3
Teslaquila

Цікаво, що Unibev уже фігурувала в подібній історії з Tesla

Саме ця компанія володіє торговельними марками на напої під назвою Teslaquila — бренд, який автовиробник колись намагався використати для обмеженої партії алкоголю. Тоді Tesla відмовилася від ідеї, щоправда, з інших причин, не пов’язаних безпосередньо з торговельними марками

Втім, Cybercab для Tesla має значно більшу вагу. Йдеться не просто про назву, а про ключовий продукт майбутньої стратегії — автономну капсулу, яка, за задумом компанії, має вивести Tesla на новий рівень і масово вироблятися вже найближчим часом

У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 4

Поточна ситуація не означає автоматичної втрати назви

Подібні спори навколо торговельних марок трапляються регулярно. Tesla може оскаржити заявку, дочекатися відмови Unibev або навіть домовитися про фінансове врегулювання. Але ззовні вся ця історія виглядає як черговий приклад не надто підготовленого запуску, особливо з огляду на численні різкі повороти й гучні обіцянки навколо Cybercab та суміжних платформ

У будь-якому разі ситуація б’є по іміджу: флагманський продукт Tesla ризикує втратити свою назву на користь компанії, яка не має жодного стосунку до автомобільної індустрії

Читати далі

Схожі записи
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США

Поки Volvo активно відстоювала своє право працювати на американському ринку й зрештою домоглася успіху, компанія Polestar вирішила піти зовсім іншим шляхом. Бренд відмовляється від боротьби в США та повертається до європейського ринку. Незабаром шведсько-китайська марка повністю згорне свою присутність у Сполучених Штатах, зосередившись на регіонах, де її моделі мають більший попит. Це вкрай неприємна новина […]

23 Липня 2026
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США — photo 89941
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США

Поки Volvo активно відстоювала своє право працювати на американському ринку й зрештою домоглася успіху, компанія Polestar вирішила піти зовсім іншим шляхом. Бренд відмовляється від боротьби в США та повертається до європейського ринку. Незабаром шведсько-китайська марка повністю згорне свою присутність у Сполучених Штатах, зосередившись на регіонах, де її моделі мають більший попит. Це вкрай неприємна новина […]

23 Липня 2026
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США — photo 89941
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK