Vanwall Vandervell – це хот-хетч на базі Hyundai Ioniq 5 у стилі Lancia Delta Integrale

Vanwall офіційно представила свій електричний хот-хетч Vandervell, який поєднує карбоновий кузов, агресивний аеродинамічний дизайн та золочені 22-дюймові диски. Модель побудована на платформі Hyundai E-GMP, що використовується в Ioniq 5 та Ioniq 5 N, а її топова версія розвиває 641 к.с. (478 кВт)

Потужність, конструкція та характеристики

Електромобіль базується на модульній платформі E-GMP, що є основою для багатьох електромобілів Hyundai та Kia. Vanwall не підтверджує прямий зв’язок з Ioniq 5, але спільні елементи, такі як будова електродвигуна, контури дверей та дзеркала, вказують на те, що модель є глибоко модифікованою версією Hyundai

Vandervell буде доступний у трьох модифікаціях з повним приводом:

• H-GT – 320 к.с. (239 кВт);
• N-GT – 641 к.с. (478 кВт), аналогічно Hyundai Ioniq 5 N та Kia EV6 GT;
• Thin Wall Special – полегшена версія, маса якої не перевищує 2000 кг

Vanwall стверджує, що машина отримала зменшену масу та перероблену підвіску, хоча точні дані поки не розголошені

Зовнішній вигляд Vandervell натхненний Lancia Delta Integrale – це проглядається в розширених крилах та чотирьох фарах у решітці. Карбоновий кузов та агресивні аеродинамічні елементи, такі як масивний дифузор та аеродинамічний спойлер, підкреслюють спортивний характер авто

Інтер’єр поки що не розсекречений, але Vanwall зазначає, що він отримає високоякісні матеріали, зокрема шкіру та велюр. Враховуючи технічну спорідненість з Ioniq 5, залишається інтригою, наскільки унікальною буде архітектура салону

Vandervell стане колекційною моделлю, оскільки планується випустити лише 500 одиниць. Раніше повідомлялося, що стартова ціна становитиме 128 000 євро, а виробництво мало розпочатися у 2024 році, але точні терміни залишаються невизначеними

Vanwall: історія від F1 до електричних хот-хетчів

Компанію Vanwall створили на честь британської команди F1, яка виграла Кубок конструкторів 1958 року. Сучасний бренд заснував доктор Колін Коллес, який працював керівником декількох команд Формули-1. Мета компанії – створення електромобіля, який поєднує комфорт преміального лімузину та динаміку спортивного ралійного автомобіля

Окрім електричного хетчбека, Vanwall бере участь у чемпіонаті FIA WEC з гіперкаром LM, який стане базою для дорожньої версії потужністю 1000 к.с. та масою 1000 кг. Також компанія планує випустити гіпербайк, але деталей щодо цього поки що немає