Вашингтон перетворює вуличні ліхтарі на зарядні станції

04.05.2026
2 хвилини на прочитання
Вашингтон перетворює вуличні ліхтарі на зарядні станції — photo 80770

Вашингтон виділив фінансування компанії Voltpost для переобладнання звичайних вуличних стовпів на станції заряджання електромобілів 

Департамент енергетики та навколишнього середовища округу Колумбія обрав Voltpost серед трьох компаній, які отримають кошти в межах нової грантової програми з розвитку громадської зарядної інфраструктури. Загалом відомство спрямувало $609 500 на підтримку встановлення зарядних пристроїв другого рівня (Level 2) на об’єктах, що належать місту, або поблизу них

Компанія Voltpost інтегруватиме свої зарядні рішення безпосередньо в існуючі придорожні ліхтарі та комунальні опори, що дозволить розгорнути мережу зарядних точок прямо в житлових кварталах. Основна мета ініціативи полягає в тому, щоб зробити володіння електромобілем зручним для тих мешканців, які не мають власних під’їзних шляхів або гаражів і змушені паркуватися на вулиці. Тепер вони зможуть під’єднати авто до мережі неподалік від дому

Вашингтон перетворює вуличні ліхтарі на зарядні станції — photo 2

Процес встановлення обладнання від Voltpost займає лише кілька годин, мінімізуючи незручності для міського трафіку 

Самі пристрої мають бездротове підключення через мережу AT&T, а водії можуть легко знайти вільні станції за допомогою спеціального мобільного додатка. Актуальне рішення, адже темпи переходу на електромобілі у Вашингтоні стрімко зростають – у четвертому кварталі 2025 року частка електрокарів серед усіх нових реєстрацій сягнула 20%, що є найвищим показником у США

Технічні особливості та характеристики Voltpost

ПараметрОпис та значення
Тип зарядного пристроюLevel 2 (змінний струм)
Місце встановленняІснуючі вуличні ліхтарі та комунальні опори
Час монтажуВід 1 до 2 годин на один об’єкт
Мережеве підключенняБездротове через мережу 5G/LTE від AT&T
КеруванняМобільний додаток для пошуку та оплати
Система зберігання кабелюАвтоматизований механізм змотування (захист від вандалізму)
Екологічний впливВикористання існуючої інфраструктури без додаткових земельних робіт

Виконавчий директор і співзасновник Voltpost Джеффрі Проссерман наголосив, що розширення доступу до зарядок є критично важливим для прискорення переходу на екологічний транспорт. Завдяки співпраці з міською владою компанія забезпечить мешканців округу інфраструктурою як на узбіччях доріг, так і на паркувальних майданчиках. Проект допомагає досягти стратегічних цілей щодо чистого транспорту, і керівництво компанії вдячне уряду округу за далекоглядність

Вашингтон перетворює вуличні ліхтарі на зарядні станції — photo 3

Ця ініціатива є лише частиною масштабного плану Вашингтона з розбудови загальноміської мережі

Окрім цього гранту, місто фінансує програму на $9,6 мільйона для встановлення швидких зарядок біля основних магістралей, пілотний проект «Neighborhood Curbside» у всіх восьми районах округу, а також виділяє $1 мільйон на допомогу багатоквартирним будинкам для встановлення власних станцій

Конструктивною особливістю рішень Voltpost є механізм, який опускає штекер до користувача через додаток, а після завершення сесії змотує кабель назад у захищений корпус. Це дозволяє вберегти обладнання від пошкоджень та крадіжок міді. Хоча існують і простіші підходи, як у Великій Британії, де встановлюють лише розетки без вбудованих кабелів, американська модель орієнтована на максимальну автоматизацію та безпеку

Читати далі

Схожі записи
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США

Поки Volvo активно відстоювала своє право працювати на американському ринку й зрештою домоглася успіху, компанія Polestar вирішила піти зовсім іншим шляхом. Бренд відмовляється від боротьби в США та повертається до європейського ринку. Незабаром шведсько-китайська марка повністю згорне свою присутність у Сполучених Штатах, зосередившись на регіонах, де її моделі мають більший попит. Це вкрай неприємна новина […]

23 Липня 2026
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США — photo 89941
Китайський автомобільний ринок переживає найгірші часи за останні пʼять років

Китайський автомобільний ринок, схоже, прямує до найгірших показників продажів за останні п’ять років. Утім, списувати все на електромобілі точно не варто. Головна причина нинішнього спаду — стрімке подорожчання пального, яке спричинило обвал продажів машин із двигунами внутрішнього згоряння на 39% порівняно з минулим роком Після тривалого періоду бурхливого розвитку китайський авторинок зіткнувся із серйозною кризою […]

23 Липня 2026
Китайський автомобільний ринок переживає найгірші часи за останні пʼять років — photo 89925
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США

Поки Volvo активно відстоювала своє право працювати на американському ринку й зрештою домоглася успіху, компанія Polestar вирішила піти зовсім іншим шляхом. Бренд відмовляється від боротьби в США та повертається до європейського ринку. Незабаром шведсько-китайська марка повністю згорне свою присутність у Сполучених Штатах, зосередившись на регіонах, де її моделі мають більший попит. Це вкрай неприємна новина […]

23 Липня 2026
На відміну від Volvo, Polestar не стала боротися за ринок США — photo 89941
Китайський автомобільний ринок переживає найгірші часи за останні пʼять років

Китайський автомобільний ринок, схоже, прямує до найгірших показників продажів за останні п’ять років. Утім, списувати все на електромобілі точно не варто. Головна причина нинішнього спаду — стрімке подорожчання пального, яке спричинило обвал продажів машин із двигунами внутрішнього згоряння на 39% порівняно з минулим роком Після тривалого періоду бурхливого розвитку китайський авторинок зіткнувся із серйозною кризою […]

23 Липня 2026
Китайський автомобільний ринок переживає найгірші часи за останні пʼять років — photo 89925
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK