Велика ставка GM на електромобілі обернулася масовими звільненнями

Електрична стратегія General Motors, яку компанія ще нещодавно називала майбутнім автомобільної індустрії, дала серйозний збій. Тисячі працівників у США втратили роботу після зупинки виробництва частини моделей та уповільнення попиту на електрокари. GM пояснює це «тимчасовими труднощами» й обіцяє зберегти позиції, але для багатьох працівників це стало шоком

Масові скорочення в трьох штатах

Американський автогігант оголосив про звільнення приблизно 3300 працівників, більшість із яких працювали на виробничих лініях у Мічигані, Огайо та Теннессі. Найбільше постраждав завод Factory Zero у Детройті, де виробляли флагманські електромоделі — Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Hummer EV та Cadillac Escalade IQ. Тут без роботи залишилося близько 1200 людей

Ще 550 працівників втратили роботу на підприємстві Ultium Cells в Огайо — саме там виготовляли акумуляторні елементи для електромобілів GM. Окрім цього, компанія тимчасово відправляє у вимушену відпустку 1550 осіб — серед них 700 працівників заводу в Теннессі

Керівництво General Motors пояснило скорочення «повільнішим, ніж очікувалося, зростанням попиту на електромобілі та зміною регуляторного середовища». Мова йде про скорочення державних пільг для покупців електрокарів у США, включно з податковим кредитом на $7500, який раніше суттєво стимулював продажі

Заводи зупиняються, виробництво перебудовується

GM також оголосила про тимчасове припинення виробництва батарей на двох великих підприємствах — у Воррені (Огайо) та Спрінг-Гіллі (Теннессі). Обидва заводи залишаться без активного виробництва до середини 2026 року, поки їх модернізують. Офіційна версія — «підвищення гнучкості виробництва»

Компанія обіцяє, що частина звільнених працівників отримає компенсацію або часткову виплату зарплати, а також збереже соціальні пільги. Але серед працівників панує невпевненість — багато хто не впевнений, чи зможе повернутися до роботи після «оновлення» підприємств

Оптимізм топменеджменту і жорстка реальність

Новина про звільнення надійшла лише за тиждень після того, як генеральна директорка Мері Барра звітувала перед інвесторами про «чудові фінансові результати» компанії. Вона відзначила, що GM показала найкращі показники ринкової частки за останні сім років і підвищила річний прогноз прибутковості

Втім, у тій самій промові Барра попередила: продажі електромобілів зростають не такими темпами, як планувалося. Через це GM змушена переглянути обсяги виробництва та інвестиції у свої заводи. Хоча компанія частково повертає увагу до авто з двигунами внутрішнього згоряння, керівництво запевняє — електрокари залишаються стратегічним пріоритетом

General Motors зробила ставку на масштабну електричну трансформацію ще у 2021 році, пообіцявши повністю відмовитися від бензинових авто до 2035-го. Проте реальність виявилася складнішою. Попит на дорогі електромоделі, як-от Hummer EV чи Cadillac Escalade IQ, не виправдав очікувань, а конкуренція з боку Tesla, Hyundai та китайських брендів різко загострилася

Експерти відзначають, що втрата тисяч робочих місць підриває імідж GM як «нового лідера електромобільної ери» і ставить під сумнів життєздатність стратегії Ultium — масштабної програми розробки власних акумуляторів