Компанія VinFast розкрила подробиці про компактний VF 3 напередодні його запуску у В’єтнамі. Ціни на місцевому ринку починаються від 240 мільйонів донгів ($9428) без акумулятора та 322 мільйони донгів ($12 650) з ним
Клієнти, які оберуть підписку на електромобіль з акумулятором, можуть обрати три різні плани. Початковий коштує 900 000 донгів ($35) і призначений для людей, які проїжджають менше 1500 км на місяць. На протилежному кінці знаходиться план вартістю 2 000 000 донгів ($79) для людей, які проїжджають понад 2 500 км на місяць

VF 3 має довжину 3190 мм, ширину 1679 мм і висоту 1622 мм з колісною базою 2075 мм. Для порівняння, модель на 441 мм коротша за Fiat 500e. Новинка має дорожній просвіт 191 мм і буде пропонуватися з аеродинамічно оптимізованими 16-дюймовими колісними дисками. Серед інших особливостей – пластикова обшивка кузова

В салоні VinFast має єдиний 10-дюймовий дисплей, який, схоже, виконує функції цифрової панелі приладів та інформаційно-розважальної системи. До нього додається двоспицеве кермо, мінімалістичні елементи керування та кілька кольорових вкраплень. Покупці також знайдуть заднє сидіння, яке складається, щоб забезпечити 285 літрів вантажного простору

Електродвигун розташовано ззаду, він видає 43 к.с. (32 кВт) і 81 110 Нм крутного моменту. Ці скромні показники дозволяють кросоверу розганятися від 0-50 км/год за «бадьорі» 5,3 секунди
Кросовер має невелику літій-іонну батарею ємністю 18,64 кВт-год. Вона дозволяє VF 3 проїхати до 210 км на одному заряді в циклі NEDC. Батарея може зарядитися з 10% до 70% всього за 36 хвилин

Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі