Volkswagen на автосалоні Auto China у Пекіні здивував концептом ID.Code Concept, який досить просто виглядає, та й салон також не надто радикальний. А от технології, які в ньому реалізовані, відверто кажучи, трохи лякають
Як можна описати систему під назвою “3D-очі”, що спостерігає за вами, коли ви наближаєтесь? Це частина комплексної інтерактивної системи освітлення, яку VW розглядає як частину автономного майбутнього. Бачите довгу білу смугу на носі між фарами? Вона називається Light Cloud і складається з 967 світлодіодів, які, серед іншого, можуть перетворюватись на U-подібні “очі”, що створюють враження, ніби вони дивляться в різні боки

Вона працює в поєднанні зі світловим екраном – це такі білі смуги, що відходять від емблеми. Коли вони вимкнені, то під прозорою фарбою видно звичайний колір кузова. А при увімкнені він може відображати все – від прогнозу погоди до сезонних зображень, таких як цвітіння сакури навесні. Якщо інша машина зупиняється, щоб пропустити вас, на екрані може з’явитися велике серце на знак подяки

Окрім цього, є функція під назвою “розумні вікна”. У певних місцях на склі цих вікон може відображатися аватар у вигляді людини, який може завести розмову з вами, якщо наблизитись ближче до вікна. Отже, підсумовуючи, ми маємо цифрові очі та смайлики, які з’являються спереду, і плаваючу людську голову на бічних вікнах, яка може нагадати вам, що потрібно нанести сонцезахисний крем. І це ще не все!




У компанії кажуть, що мова йде про те, щоб перенести людську дружбу і спілкування в майбутнє, наповнене штучним інтелектом. Це спілкування не обмежується лише власником транспортного засобу. Безліч камер і датчиків надають ID.Code четвертий рівень автономності, також ці так звані “очі” і зовнішні екрани можуть полегшити комунікацію між транспортними засобами та інфраструктурою
В той же час, пасажири передніх сидінь можуть розвернутися на 180 градусів і спілкуватися з людьми на задньому сидінні під час руху автомобіля. А можна поспілкуватися з автомобілем – точніше, з людським аватаром, що з’являється в доповненій реальності на лобовому склі. Імовірно, він може виконувати кілька завдань, безпечно маневруючи в потоці машин

Поки що це суто концептуальний автомобіль. Немає жодної згадки про силову установку, запас ходу або що-небудь механічного характеру. Також немає жодної згадки про можливі виробничі плани. Чи перекочують такі функції, як 3D-очі або людські аватари до серійного автомобілю, залишається тільки здогадуватись
Читати далі
Схожі записиКитайська корпорація Xiaomi зафіксувала історичний результат на трасі Нюрбургринг, провівши перший офіційний заїзд без участі водія. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT із пакетом Track Package пройшов повне коло довжиною 20,8 кілометра під керуванням електроніки, показавши час 10:29.483 Рекорд підтверджено офіційними процедурами хронометражу Адміністрація автодрому одразу після тестів оголосила про створення нової категорії для результатів автономного […]
24 Червня 2026
Німецький автомобільний концерн BMW спільно з розробником інтелектуальних енергетичних рішень SOLARWATT представив комплексний продукт для об’єднання майбутніх електромобілів лінійки Neue Klasse з домашніми електромережами. Офіційна презентація технології відбулася на міжнародній виставці Intersolar Europe 2026 у Мюнхені, де партнери розкрили комерційні та технічні деталі проєкту Співпраця брендів дозволить перетворити транспортний засіб на активний елемент енергетичної системи […]
24 Червня 2026
Американський концерн General Motors впроваджує нові технології віртуального моделювання та штучного інтелекту, щоб прискорити створення нових моделей. Проєкт очолює колишній топменеджер Tesla Стерлінг Андерсон, якого GM запросила на посаду директора з продуктів Реструктуризація інженерних процесів стала відповіддю на конкуренцію з боку китайських брендів BYD та інші виробники з КНР здатні виводити електромобілі на ринок за […]
24 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі