Volkswagen продовжує дивувати своїх шанувальників не лише інноваційними технологіями, а й вмінням зберігати історичну спадщину
Новий Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice — це особлива лімітована серія електричного хот-хетча, яка поєднує у собі сучасність і ностальгію за 90-ми. Ця модель стала своєрідним містком між минулим і майбутнім бренду, адже вона натхненна культовим Golf Fire and Ice 1990 року, але вже у форматі електромобіля

ID.3 GTX Fire+Ice — це не просто ще одна версія популярного електрокара
Вона вирізняється унікальним дизайном, який перегукується з оригінальним Golf Fire and Ice. Зовнішність автомобіля виконана в насиченому фіолетовому кольорі Ultra Violet Metallic, а яскраві акценти додають йому впізнаваності: спеціальний логотип на спойлері, прозорі матові наклейки на задніх стійках, червона смуга на даху та фірмові написи GTX | FIRE & ICE з боків. Особливу увагу привертають легкосплавні диски Locarno діаметром 20 дюймів із анодованими вставками, які гармонійно поєднуються з кольором кузова

Салон автомобіля також має свої «родзинки»
Дизайнери зберегли двоколірну гаму: водійська частина оформлена у відтінку Fire Red, а пасажирська — у Keep Cool Blue. Оригінальні блискавки на передніх сидіннях, які були функціональними у концепті, тепер виконують декоративну роль. Додатково інтер’єр прикрашають контрастна прострочка та індивідуальні підсвітки при відкритті дверей. Серед оснащення — спортивні сидіння з функцією масажу, проекційний дисплей із доповненою реальністю, аудіосистема Harman Kardon і сучасний комплекс асистентів водія
Щодо технічної частини, то ID.3 GTX Fire+Ice не отримав змін у порівнянні зі стандартними версіями GTX та GTX Performance. Модель комплектується заднім електромотором потужністю 282 або 322 кінські сили. Потужніша версія розганяється до 100 км/год за 5,7 секунди, що трохи повільніше за бензиновий Golf R, який долає цю дистанцію за 4,6 секунди. Батарея ємністю 79 кВт-год забезпечує запас ходу до 591 км за циклом WLTP, а підтримка швидкої зарядки потужністю до 185 кВт дозволяє швидко поповнювати енергію

Особливе значення ця серія має для фанатів марки, адже вона є даниною поваги до Golf Fire and Ice, створеного у співпраці з відомим дизайнером Віллі Богнером. У 1990-х ця модель стала справжнім хітом, перевершивши очікування за обсягами продажів. Сучасний ID.3 GTX Fire+Ice розроблений у партнерстві з брендом BOGNER FIRE+ICE, а тираж обмежено 1990 екземплярами — це навіть менше, ніж було випущено оригінальних Golf Fire and Ice
Вартість новинки в Німеччині стартує з 56 020 євро, що робить її найдорожчою та найексклюзивнішою версією ID.3. Для порівняння, бензиновий Golf GTI Clubsport коштує 49 280 євро, а Golf R — 55 000 євро. Таким чином, ID.3 GTX Fire+Ice — це не лише стильний і технологічний електромобіль, а й справжній колекційний екземпляр для поціновувачів історії Volkswagen
Читати далі
Схожі записиВиготовлений у Китаї на платформі JMC, Transit City обіцяє низькі витрати на експлуатацію та до 40% економії на обслуговуванні порівняно з дизелем Ще один Ford у лінійці – цього разу з Китаю Ford Pro вже пропонує доволі широкий спектр комерційних електромобілів: E-Transit Custom і повнорозмірний E-Transit закривають більшість потреб міських перевізників. Попри це, компанія вирішила […]
28 Березня 2026
Наприкінці березня Ілон Маск опублікував пост у мережі X, в якому зазначив, що задній ряд сидінь Cybertruck вміщує трьох дітей або трьох дорослих. Один із підписників запропонував Tesla «зробити мінівен». Відповідь Маска була лаконічною: «Щось набагато крутіше за мінівен вже у розробці» Більше жодних деталей. Зате інтернет зробив своє: вже за кілька годин у мережі […]
28 Березня 2026
На автомобільному ринку з’явився ще один серйозний конкурент у сегменті преміальних спорткарів. Denza – флагманський підрозділ BYD, що починав як спільне підприємство з Mercedes-Benz, але у 2024 році викупив частку німецького партнера, – готується вивести на ринок давно очікуваний суперкар, що безпосередньо цілиться в Porsche 911 Повноцінна прем’єра відбудеться на фестивалі швидкості Goodwood у Великій […]
28 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі