Volkswagen випустив нову подовжену версію ID. Buzz Cargo

Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles розширив лінійку ID. Buzz Cargo подовженою версією LWB (Long Wheelbase). Електрофургон отримав більше вантажного простору, задній або повний привід і нові функції для комерційного використання

Подовжену версію пристосували до більших вантажів

Порівняно зі стандартним ID. Buzz Cargo об’єм вантажного відсіку новинки збільшився на 0,5 м³ – до 4,4 м³. Довжина вантажної підлоги зросла на 250 мм – до 2458 мм, а відстань між колісними арками становить 1230 мм. Нова версія стандартно отримала другу зсувну дверку, отвір якої став на 190 мм ширшим і тепер дозволяє завантажувати європалету збоку

Максимальна вантажопідйомність задньопривідного ID. Buzz Cargo LWB сягає 700 кг, а повнопривідного – 606 кг. Фургон доступний у дво- або тримісному варіанті, стандартно має дерев’яну підлогу у вантажному відсіку та великі підйомні задні двері, які за доплату можна замінити двостулковими розпашними дверима

Тягову батарею можна використовувати для роботи з обладнанням

Електрофургон отримав батарею ємністю 86 кВт-год замість 79 кВт-год у версії зі стандартною колісною базою. Задньопривідна модифікація має потужність 210 кВт (286 к.с.), а повнопривідна 4MOTION – 250 кВт (340 к.с.). Обидві можуть буксирувати причіп масою до 1800 кг

Від тягової батареї фургона можна живити або заряджати електроінструменти та інше обладнання через адаптер PowerSocket. Він підключається до зарядного роз’єму та забезпечує постійну потужність до 3 кВт і пікову – до 3,6 кВт

Нове програмне забезпечення розширило можливості ID. Buzz Cargo для роботи

ID. Buzz Cargo LWB отримав режим One-Pedal Driving, який дає змогу прискорюватися та сповільнюватися за допомогою акселератора. Після його відпускання автомобіль активніше використовує рекуперацію та може повністю зупинитися без натискання на гальма. Опційний Travel Assist тепер розпізнає сигнали світлофора та в межах можливостей системи може зупинити фургон перед червоним світлом

У салоні ID. Buzz Cargo LWB встановили мультимедійну систему Innovision із магазином застосунків. У магазині доступні застосунки для аудіо, відеостримінгу, паркування, заряджання та ігор. Багатофункціональне кермо отримало нові фізичні кнопки, а для водійського сидіння стала доступною ручна поперекова підтримка

У Німеччині задньопривідний ID. Buzz Cargo LWB коштує від 48 490 євро без ПДВ, а повнопривідний 4MOTION – від 50 630 євро. Подовжена версія приблизно на 2340 євро дорожча за ID. Buzz Cargo зі стандартною колісною базою