Volkswagen виводить на китайський ринок кросовер ID.Era 8X

Світлини з бази міністерства промисловості Китаю свідчать, що автомобіль отримав сучасний мінімалістичний дизайн і зовні майже один в один копіює трохи більший флагманський кросовер 9X. Спереду новинку прикрашає тонка суцільна світлодіодна смуга, а основні блоки фар сховані трохи нижче у бампері. Спортивного вигляду машині додають глянцеві чорні елементи: решітка радіатора з активними заслінками, дзеркала та накладки на колісні арки

За своїми габаритами ID.Era 8X виявився навіть більшим за Volkswagen Touareg 

Довжина новинки становить трохи більше 5 метрів, ширина — майже 2 метри, а висота — 1,75 метра при триметровій колісній базі. Старший брат із лінійки, флагманський 9X, довший за нову модель приблизно на 20 сантиметрів і стоїть на дорозі трохи вище, проте на трасі їх легко можна буде сплутати через однакові фірмові риси та світлодіодний логотип VW, що підсвічується на кормі

Головна фішка нового сімейного кросовера криється під капотом — це послідовний гібрид 

Тобто за рух автомобіля відповідає потужний електромотор, а звичайний 1,5-літровий бензиновий турбодвигун виконує роль генератора, який просто заряджає батарею на ходу. Покупцям запропонують чотири різні комплектації з сумарною потужністю силової установки у 295 кінських сил. Базова версія отримає акумулятор ємністю 51,1 кВт-год, якого вистачить, щоб проїхати на чистій електротязі від 260 до 275 кілометрів залежно від ваги конкретної модифікації

Для тих, хто планує далекі поїздки, німці підготували версії з більшою батареєю на 65,2 кВт-год 

З таким акумулятором кросовер зможе долати виключно на електриці від 330 до 345 кілометрів, а далі в роботу вступатиме бензиновий генератор. Залежно від обраного оснащення, маса цього чималого трирядного автомобіля коливатиметься в межах від 2,5 до 2,6 тонни. Офіційні ціни, детальні комплектації салону та точну дату старту продажів компанія Volkswagen обіцяє розкрити вже ближче до кінця цього року