Виробники електричного двоколісного транспорту продовжують розширювати вибір моделей для їзди поза асфальтом. Компанія ENGWE відкрила попередній продаж нового мотоцикла Eagle, а Heybike тим часом скинула ціну на свій Villain. Обидва байки розганяються до 72 км/год і створені для драйвових поїздок пересічною місцевістю, але розраховані на дещо різну аудиторію
ENGWE Eagle чудово підійде підліткам та невисоким дорослим
Модель розрахована на райдерів зростом від 128 до 180 см і спокійно витримує масу до 150 кг. Електромотор із піковою потужністю 3200 Вт та крутним моментом 220 Нм легко розганяє байк до 72 км/год і дає змогу впевнено вискакувати на підйоми крутизною до 30 градусів

Батарея ємністю 1404 Вт-год (52 В, 27 А-год) забезпечує до 88 км пробігу на одному заряді, а щоб повністю відновити енергію, знадобиться близько 5–6 годин. Для безпеки передбачили магнітно-аварійну чеку: якщо райдер впаде, вона миттєво глушить мотор
Для впевненої їзди бездоріжжям Eagle оснастили різнорозмірними колесами
Спереду він оснащений 14 дюймові колеса, а ззаду 12 дюймовими із зубастими ґрунтовими шинами Junkai, повноцінною підвіскою та гідравлічними дисковими гальмами з великими 200-міліметровими роторами. Рама виготовлена з міцної високовуглецевої сталі, а захист від вологи відповідає стандарту IPX4. На старті продажів ENGWE Eagle віддають за $1099 замість $1199 (ціни з сайту виробників). Крім того, бренди влаштували промоакцію, у межах якої 30 щасливчиків зможуть забрати байк абсолютно безкоштовно

Якщо ж Eagle замислювався під підлітків, то Heybike Villain — це вже повноцінний дорослий варіант для райдерів зростом до 185 см. Він видає ті ж самі 72 км/год, але має суттєво потужніший мотор — на 4160 Вт. Виробник порівнює його віддачу з класичними бензиновими пітбайками на 110–125 кубів
Акумулятор на 1352 Вт-год (52 В, 26 А-год) дає змогу проїхати до 80 км, а заводська 5-амперна зарядка відновлює батарею за 4–6 годин. Оснащення у Villain теж солідне: гідравлічна передня вилка, задній азотний амортизатор, розумний контролер FarDrive та система рекуперації під час гальмування. Тут також є магнітна чека аварійного відключення, а захист від води навіть кращий, ніж у конкурента — за стандартом IPX6

Зараз Heybike Villain пропонують за $1259 замість звичних $1499. У компанії переконують, що це найнижчий цінник за весь час продажів, а на додачу покупцям дарують фірмову сумку
У підсумку обидва мотоцикли пропонують схожу динаміку та швидкість, але суттєво відрізняються характером. ENGWE Eagle вийшов компактнішим і дружнішим до початківців та підлітків, тоді як Heybike Villain адресований дорослим райдерам, яким потрібні максимальна потужність і підвищена стійкість до води та бруду

Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі