Производители электрического двухколесного транспорта продолжают расширять выбор моделей для езды вне асфальта. Компания ENGWE открыла предварительную продажу нового мотоцикла Eagle, а Heybike тем временем сбросила цену на свой Villain. Оба байка разгоняются до 72 км/ч и созданы для драйвовых поездок по средней местности, но рассчитаны на несколько разную аудиторию
ENGWE Eagle отлично подойдет подросткам и невысоким взрослым
Модель рассчитана на райдеров ростом от 128 до 180 см и спокойно выдерживает массу до 150 кг. Электромотор с пиковой мощностью 3200 Вт и крутящим моментом 220 Нм легко разгоняет байк до 72 км/ч и позволяет уверенно выскакивать на подъемы крутизной до 30 градусов

Батарея емкостью 1404 Вт-ч (52 В, 27 А-ч) обеспечивает до 88 км пробега на одном заряде, а чтобы полностью восстановить энергию, потребуется около 5–6 часов. Для безопасности предусмотрели магнитно-аварийную чеку: если райдер упадет, она мгновенно глушит мотор
Для уверенной езды по бездорожью Eagle оснастили разноразмерными колесами
Впереди он оснащен 14 дюймовыми колесами, а сзади 12 дюймовыми с зубастыми грунтовыми шинами Junkai, полноценной подвеской и гидравлическими дисковыми тормозами с большими 200-миллиметровыми роторами. Рама изготовлена из прочной высокоуглеродистой стали, а защита от влаги соответствует стандарту IPX4. На старте продаж ENGWE Eagle отдают за $1099 вместо $1199 (цены с сайта производителей). Кроме того, бренды устроили промоакцию, в рамках которой 30 счастливчиков смогут забрать байк совершенно бесплатно

Если же Eagle задумывался под подростков, то Heybike Villain – это уже полноценный взрослый вариант для райдеров ростом до 185 см. Он выдает те же 72 км/ч, но имеет существенно более мощный мотор – на 4160 Вт. Производитель сравнивает его отдачу с классическими бензиновыми питбайками на 110–125 кубов
Аккумулятор на 1352 Вт-ч (52 В, 26 А-ч) позволяет проехать до 80 км, а заводская 5-амперная зарядка восстанавливает батарею за 4–6 часов. Оснащение у Villain тоже солидное: гидравлическая передняя вилка, задний азотный амортизатор, умный контроллер FarDrive и система рекуперации во время торможения. Здесь также есть магнитная чека аварийного отключения, а защита от воды даже лучше, чем у конкурента — по стандарту IPX6

Сейчас Heybike Villain предлагают за $1259 вместо привычных $1499. В компании уверяют, что это самый низкий ценник за все время продаж, а вдобавок покупателям дарят фирменную сумку
В итоге оба мотоцикла предлагают схожую динамику и скорость, но существенно отличаются по характеру. ENGWE Eagle получился более компактным и дружественным начинающим и подросткам, тогда как Heybike Villain адресован взрослым райдерам, которым нужны максимальная мощность и повышенная устойчивость к воде и грязи

Читать дальше
Похожие записиСовместное предприятие SAIC-Volkswagen предоставило документы на сертификацию нового электрического кроссовера ID. ERA 5X в Китае. Это первая модель германской марки на новой платформе CMP (Compact Modular Platform), а также первый полностью электрический автомобиль семейства ID. ERA, созданного специально для местного рынка ID. ERA 5X призван расширить новую линейку Volkswagen в Поднебесной Сейчас в эту серию […]
11 августа 2026
Подразделение Mercedes-AMG выпустило первые тизеры нового спортивного кроссовера, который станет близким родственником электрического четырехдверного AMG GT. Судя по подписи под снимками, новинку от начала и до конца разрабатывают специалисты AMG в немецком Аффальтербахе Ожидается, что кроссовер позаимствует техническую начинку у седана AMG GT Напомним, что четырехдверка получила электрическую силовую установку мощностью 1153 л. с., завоевав […]
11 августа 2026
Компания Xpeng официально представила свой новый флагманский кроссовер G9L. Сразу после премьеры открыли прием предварительных заказов. Новинка целится в сегмент премиальных авто с ценовой отметкой от 300 тысяч юаней (это примерно $44 180) Вместе с шестиместным GX новый G9L сформирует топовую линейку бренда Обе модели созданы на общей платформе, но рассчитаны под разные потребности семейных […]
11 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге