Компанія Waymo, що належить Alphabet, розглядає можливість використання електромобілів Hyundai Ioniq 5 для наступного покоління своїх роботаксі. Згідно з повідомленнями, представники Waymo та Hyundai вже провели більше трьох зустрічей, обговорюючи можливість виробництва спеціальних моделей Ioniq 5 для служби роботаксі Waymo в США

Наразі Waymo використовує автопарк з електромобілів Jaguar I-Pace, але вже почала тестувати свою шосту версію автономної системи на невеликій кількості мінівенів Zeekr. Компанія розглядає можливість заміни цих мінівенів на моделі Hyundai через проблеми з імпортом китайських автомобілів
Проблеми з імпортом автомобілів з Китаю
Однією з причин, чому Waymo розглядає можливість використання Hyundai Ioniq 5, є високі мита на китайські електромобілі, які ввозяться до США. Мінівени Zeekr, які Waymo наразі тестує, виробляються в Китаї і потрапляють під ці обмеження. Хоча технології автономного водіння Waymo Driver встановлюються в США, мита на китайські автомобілі роблять їх менш вигідними для компанії

За інформацією з корейських медіа, нові автомобілі Hyundai Ioniq 5 можуть замінити ці мінівени Zeekr у флоті роботаксі Waymo. У такому випадку Hyundai спеціально налаштує моделі Ioniq 5 для автономної роботи, враховуючи всі технічні вимоги Waymo
Технічні можливості нової автономної системи
Waymo продовжує розвивати свої автономні технології. Шоста версія автономної системи включає 13 камер, 4 лідара, 6 радарів і кілька зовнішніх аудіоприймачів, що дозволяє їй краще орієнтуватися в умовах різної погоди. Ця система також є більш економічною у порівнянні з попередньою версією, що знижує загальні витрати компанії

Встановлення цієї системи на Hyundai Ioniq 5 може стати логічним кроком, враховуючи проблеми з імпортом автомобілів з Китаю. Waymo не коментує чутки щодо потенційного партнерства з Hyundai, але компанія підтвердила, що активно тестує свою систему на автомобілях Zeekr і планує додати їх до свого автопарку після успішних випробувань
Плани Hyundai щодо запуску роботаксі
Hyundai також має свої плани щодо запуску роботаксі на основі Ioniq 5, але їх реалізація була відкладена до 2026 року. Раніше в цьому році компанія оголосила про затримку через реструктуризацію стартапу Motional, створеного у співпраці з Aptiv. Motional наразі призупинив комерційні операції, які включають використання автономних таксі Ioniq 5 у Лас-Вегасі для Lyft і Uber, а також послуги доставки Uber Eats у Санта-Моніці. Ці автомобілі хоч і є автономними, але мають водіїв для забезпечення безпеки під час руху

Співпраця з Waymo може допомогти Hyundai просунути свої плани щодо розвитку автономного транспорту, а також зміцнити свої позиції на ринку роботаксі в США
Читати далі
Схожі записиHonda вирішила додати трохи драйву у сегмент доступних електрокарів – і представила Super-N Це компактний міський EV із характером «гарячих» хетчбеків 80-х, який виходить на ринок Великої Британії та Європи вже цього липня. Ціна – менше £20 000 ($27 000), а його головна ідея проста: навіть невеликий електромобіль може дарувати емоції Super-N – це європейська […]
12 Квітня 2026
Преміальний підрозділ BYD – бренд Denza – оновив електричний седан Z9. Модель отримала змінений дизайн, нові деталі екстер’єру та суттєвий приріст потужності Минуло лише півтора роки із моменту дебюту електричного седана Z9, який став «родичем» Denza Z9 GT Shooting Brake, як у мережі вже з’явилися перші фото та характеристики рестайлінгової версії Зображення, оприлюднені Міністерством промисловості […]
12 Квітня 2026
Концерн Stellantis розглядає можливість створення нових електромобілів для Opel і Alfa Romeo із використанням технологій китайської Leapmotor. Під тиском ринку та витрат компанія шукає способи здешевити розробку і скоротити строки виходу нових моделей. За інформацією джерел, Stellantis може піти на співпрацю з Leapmotor – спільно створити електрокар для Opel, а згодом адаптувати ці ж рішення […]
12 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі