Waymo выбирает Hyundai Ioniq 5 для новых роботакси

20.09.2024
3 минуты на прочтение
Waymo выбирает Hyundai Ioniq 5 для новых роботакси — photo 18764

Компания Waymo, принадлежащая Alphabet, рассматривает возможность использования электромобилей Hyundai Ioniq 5 для следующего поколения своих роботакси. Согласно сообщениям, представители Waymo и Hyundai уже провели более трех встреч, обсуждая возможность производства специальных моделей Ioniq 5 для службы роботакси Waymo в США

Waymo выбирает Hyundai Ioniq 5 для новых роботакси — photo 2

Сейчас Waymo использует автопарк из электромобилей Jaguar I-Pace, но уже начала тестировать свою шестую версию автономной системы на небольшом количестве минивэнов Zeekr. Компания рассматривает возможность замены этих минивэнов на модели Hyundai из-за проблем с импортом китайских автомобилей

Проблемы с импортом автомобилей из Китая

Одной из причин, почему Waymo рассматривает возможность использования Hyundai Ioniq 5, являются высокие пошлины на китайские электромобили, которые ввозятся в США. Минивэны Zeekr, которые Waymo сейчас тестирует, производятся в Китае и попадают под эти ограничения. Хотя технологии автономного вождения Waymo Driver устанавливаются в США, пошлины на китайские автомобили делают их менее выгодными для компании

Waymo выбирает Hyundai Ioniq 5 для новых роботакси — photo 3

По информации из корейских медиа, новые автомобили Hyundai Ioniq 5 могут заменить эти минивэны Zeekr во флоте роботакси Waymo. В таком случае Hyundai специально настроит модели Ioniq 5 для автономной работы, учитывая все технические требования Waymo

Технические возможности новой автономной системы

Waymo продолжает развивать свои автономные технологии. Шестая версия автономной системы включает 13 камер, 4 лидара, 6 радаров и несколько внешних аудиоприемников, что позволяет ей лучше ориентироваться в условиях различной погоды. Эта система также является более экономичной по сравнению с предыдущей версией, что снижает общие расходы компании

Waymo выбирает Hyundai Ioniq 5 для новых роботакси — photo 4

Установка этой системы на Hyundai Ioniq 5 может стать логичным шагом, учитывая проблемы с импортом автомобилей из Китая. Waymo не комментирует слухи о потенциальном партнерстве с Hyundai, но компания подтвердила, что активно тестирует свою систему на автомобилях Zeekr и планирует добавить их в свой автопарк после успешных испытаний

Планы Hyundai по запуску роботакси

Hyundai также имеет свои планы по запуску роботакси на основе Ioniq 5, но их реализация была отложена до 2026 года. Ранее в этом году компания объявила о задержке из-за реструктуризации стартапа Motional, созданного в сотрудничестве с Aptiv. Motional пока приостановил коммерческие операции, которые включают использование автономных такси Ioniq 5 в Лас-Вегасе для Lyft и Uber, а также услуги доставки Uber Eats в Санта-Монике. Эти автомобили хоть и являются автономными, но имеют водителей для обеспечения безопасности во время движения

Waymo выбирает Hyundai Ioniq 5 для новых роботакси — photo 5

Сотрудничество с Waymo может помочь Hyundai продвинуть свои планы по развитию автономного транспорта, а также укрепить свои позиции на рынке роботакси в США

Читать дальше

Похожие записи
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов

Американский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]

23 июля 2026
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов — photo 89984
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический!

Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]

23 июля 2026
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический! — photo 89966
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился

Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]

23 июля 2026
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился — photo 89950
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов

Американский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]

23 июля 2026
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов — photo 89984
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический!

Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]

23 июля 2026
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический! — photo 89966
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился

Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]

23 июля 2026
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился — photo 89950
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK