Xiaomi стає партнером легендарного Нюрбургрингу

Китайський технологічний гігант Xiaomi активно розвиває свій напрямок електромобілів, і тепер зробив справді гучний хід – уклав партнерську угоду з легендарною німецькою гоночною трасою Нюрбургринг (Nürburgring). Ця співпраця відкриває для Xiaomi можливість використовувати культовий трек як важливу платформу для розробки, тестування та просування своїх електричних автомобілів

Партнерство включає присвоєння назви новому “повороту Xiaomi” (Xiaomi curve) на трасі Гран-прі Нюрбургрингу. Це поворот номер 12 – складний лівий віраж після секції “Michael Schumacher S” або “Goodyear Spange” на коротшій спринтерській конфігурації. Крім того, присутність Xiaomi буде помітною і на знаменитій Північній петлі (Nordschleife) – довшому та ще більш вимогливому кільці. Там буде встановлена велика рекламна інсталяція між секціями Aremberg та Fuchsrohre

SU7 Ultra встановив рекорд на “Північній петлі”  

Ця новина з’явилася саме тоді, коли серійна версія високопродуктивного електричного седана Xiaomi SU7 Ultra знову проходить випробування на Нюрбургрингу. Ще в жовтні минулого року прототип SU7 Ultra показав вражаючий час кола – 6 хвилин 46,874 секунди. За повідомленнями, це найшвидший час кола для чотиридверного автомобіля, який коли-небудь долав “Північну петлю”

Серійна модель, запущена в Китаї наприкінці лютого, має приголомшливу потужність у 1548 кінських сил. Її стартова ціна в Китаї становить трохи більше €65 800 (за поточним курсом). Засновник та генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь нещодавно повідомив, що виробнича версія SU7 Ultra знову “пробує свої сили” на Нюрбургрингу, підтверджуючи серйозність намірів компанії у сфері високих технологій та продуктивності

Від тестування до бізнесу: Інтеграція в екосистему Нюрбургрингу 

Окрім встановлення потенційних рекордів кола, Xiaomi тепер офіційно стає частиною випробувальної та розробницької діяльності на Нюрбургрингу. Протягом 16 тижнів щороку трек слугує критично важливим хабом для автомобільних виробників та постачальників, які відточують тут свої автомобілі та компоненти в екстремальних умовах. Xiaomi тепер використовуватиме цю можливість для просування та вдосконалення своїх технологій електромобілів

Крістіан Стефані, генеральний директор Нюрбургрингу, висловив свій ентузіазм щодо нового партнерства, заявивши: “Ми раді, що Xiaomi, сильний бренд з Азії, використовує Нюрбургринг як важливу платформу для розробки та комунікації”. Ця співпраця підкреслює незмінну актуальність Нюрбургрингу як полігону для передових автомобільних технологій, особливо у світі електромобілів, який швидко розвивається. Xiaomi стає членом так званого Industriepool – закритої програми для компаній, які проводять тести на трасі. Крім того, Xiaomi приєднується до Nürburgring Business Club, розширюючи свою присутність у професійній спільноті

Шалений попит на SU7 та амбітні плани Xiaomi 

Нагадаємо, що Xiaomi офіційно запустив свій перший електромобіль, седан SU7, у березні 2024 року. Стартова ціна стандартної версії становить приблизно €26 900. Попит на SU7 перевершив усі очікування: середній час очікування на поставку зараз розтягнувся приблизно до 40 тижнів! 

Xiaomi EV планує поставити загалом 350 000 автомобілів у 2025 році, і їхні нещодавні показники свідчать про реалізованість такого плану. Тільки у квітні було поставлено понад 28 000 автомобілів, і це вже сьомий місяць поспіль, коли щомісячні поставки перевищують 20 000 одиниць

Партнерство з Нюрбургрингом – це чіткий сигнал від Xiaomi світові: вони не просто роблять автомобілі, а прагнуть створювати високопродуктивні, технологічні машини, здатні конкурувати на найвищому рівні, і готові підтверджувати це на одній із найскладніших трас планети. Це значний крок для бренду, який ще нещодавно асоціювався виключно зі смартфонами та побутовою електронікою