За €5000 Citroen Ami перетворюється на ретро-фургон Type H

Citroen Ami цього року переживе рестайлінг, але для тих, хто хоче трохи більше характеру, зокрема, ретро-стилю, тепер є Type-Ami. Цей комплект для переобладнання, розроблений італійським кузовним ательє Caselani у співпраці з Центром стилю Citroen, перетворює крихітний електромобіль на щось, що ніби виїхало з повоєнної французької сільської місцевості

Італійський виробник кузовів Caselani створив новий комплект для переобладнання Citroen Ami

Девід Обендорфер, автор дизайну, має досвід переосмислення класичних Citroen, не кажучи вже про інші проєкти, які так і не були реалізовані, як-от Mercedes-Benz Icon E W115 та BMW CS Vintage, які стали даниною пам’яті класичним моделям престижних німецьких брендів

Це той самий дизайнер, відповідальний за перетворення фургонів Type H та Fourgonnette, які модернізували Citroen Jumper, Jumpy, SpaceTourer та Berlingo, зберігши при цьому їхній олдскульний шарм. Як і ці моделі, Type-Ami натхненний Citroen Type H (HY), популярним фургоном, який випускався з 1947 по 1981 рік

Type-Ami – це, мабуть, найкрутіший важкий квадроцикл, який можна купити, з зовнішнім виглядом, натхненним культовим фургоном Citroen HY

Трансформація досягається за допомогою набору склопластикових кузовних панелей, що імітують характерний гофрований метал оригінального Type H. У комплекті є всі необхідні кронштейни та гвинти для встановлення, при цьому дах, дверні механізми та освітлювальні прилади автомобіля-донора залишаються незмінними. Покупці можуть вибрати один з дев’яти стандартних кольорів, але Caselani також запропонує індивідуальний підбір фарби для тих, хто хоче отримати щось більш унікальне

За словами Обендорфера, спочатку Type-Ami був задуманий як одноразовий проект для Фабріціо Казелані, засновника компанії. Однак після демонстрації перших прототипів на 24-годинних перегонах Citroen 2CV у Спа-Франкоршам, Бельгія, було прийнято рішення запустити його у вільний продаж

Щоб дизайн залишався вірним баченню Citroen, остаточна версія була доопрацьована спеціальною командою в Центрі стилю Citroen, після чого отримала офіційне схвалення від французького автовиробника

Якщо зовні мікроелектрокар повністю змінився, то все інше залишилося незмінним. Type-Ami зберігає свій електродвигун потужністю 8 к.с. (6 кВт) та літій-іонну батарею ємністю 5,5 кВт-год. З максимальною швидкістю, обмеженою 45 км/год, він класифікується як важкий квадроцикл, тобто, в Європі навіть 14-річні можуть сісти за кермо, так само, як у випадку зі спорідненими Opel Rocks Electric та Fiat Topolino (Фіат це братерський бренд по електричному квадроциклу Ami)

Ціна електромобіля становить 13 000 євро, тоді як комплект зі склопластику коштує 5000 євро

Публічний дебют Type-Ami відбудеться сьогодні 5 лютого на виставці Retromobile в Парижі. Попередні замовлення вже відкриті, ціни починаються від 13 000 євро. Для існуючих власників Citroën Ami, які бажають оновити свій автомобіль, лише комплект для переобладнання коштує близько 5000 євро