Porsche продовжує розширювати свою електричну лінійку, представляючи Cayenne Coupe Electric. Формально це все той самий Cayenne Coupe, але тепер із повністю електричною силовою установкою і видатними характеристиками
Попит на таку конфігурацію виявився вищим, ніж очікували
Майже половина покупців обирає саме купеподібний кузов, і тепер для них з’явилася електрична альтернатива. Дизайн залишається впізнаваним – похила лінія даху в стилі 911, інша геометрія скла і більш динамічний силует у порівнянні зі звичайним SUV
Технічна основа знайома – та ж платформа, що і в стандартного Porsche Cayenne Electric. 800-вольтова архітектура, батарея на 113 кВт-год і можливість заряджання потужністю до 400 кВт. На практиці це означає відновлення заряду з 10 до 80% менш ніж за 16 хвилин
Базова версія видає понад 400 кінських сил, що вже більше, ніж потрібно для щоденного використання. Варіант S піднімає планку до приблизно 650 к.с., але головний акцент – на версії Turbo. Тут потужність сягає понад 1100 кінських сил, а розгін до 100 км/год займає близько 2,4 секунди. Це рівень Porsche 911 Turbo S – але в автомобілі, який здатен перевозити сім’ю і багаж

Максимальна швидкість залежить від модифікації, але навіть базова версія перевищує 230 км/год. При цьому автомобіль зберігає практичність – здатен тягнути причіп масою до 3,5 тонни
Підвіска і керованість відповідають рівню потужності
Адаптивна пневмопідвіска, підрулювання задніх коліс, система розподілу крутного моменту і комплекс Active Ride формують стабільну поведінку навіть на високих швидкостях. Додатково доступний пакет для легкого бездоріжжя, який розширює сценарії використання

У стандарті для купе-версії передбачено панорамний дах і пакет Sport Chrono. Зарядна інфраструктура також адаптована під різні ринки – передбачені кілька стандартів роз’ємів і сумісність із перехідниками
Ціна стартує з 168 500 євро у Німеччині, поставки очікуються наприкінці 2026 року
Важливо, що електрична версія не замінює бензинові та гібридні моделі. Porsche залишає клієнтам вибір між різними типами силових установок. Це чітко показує позицію бренду – електрифікація не означає відмову від традиційних рішень, а лише розширює можливості

Читати далі
Схожі записиКитайська корпорація Xiaomi зафіксувала історичний результат на трасі Нюрбургринг, провівши перший офіційний заїзд без участі водія. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT із пакетом Track Package пройшов повне коло довжиною 20,8 кілометра під керуванням електроніки, показавши час 10:29.483 Рекорд підтверджено офіційними процедурами хронометражу Адміністрація автодрому одразу після тестів оголосила про створення нової категорії для результатів автономного […]
24 Червня 2026
Німецький автомобільний концерн BMW спільно з розробником інтелектуальних енергетичних рішень SOLARWATT представив комплексний продукт для об’єднання майбутніх електромобілів лінійки Neue Klasse з домашніми електромережами. Офіційна презентація технології відбулася на міжнародній виставці Intersolar Europe 2026 у Мюнхені, де партнери розкрили комерційні та технічні деталі проєкту Співпраця брендів дозволить перетворити транспортний засіб на активний елемент енергетичної системи […]
24 Червня 2026
Американський концерн General Motors впроваджує нові технології віртуального моделювання та штучного інтелекту, щоб прискорити створення нових моделей. Проєкт очолює колишній топменеджер Tesla Стерлінг Андерсон, якого GM запросила на посаду директора з продуктів Реструктуризація інженерних процесів стала відповіддю на конкуренцію з боку китайських брендів BYD та інші виробники з КНР здатні виводити електромобілі на ринок за […]
24 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі