Porsche продолжает расширять свою электрическую линейку, представляя Cayenne Coupe Electric. Формально это все тот же Cayenne Coupe, но теперь с полностью электрической силовой установкой и выдающимися характеристиками
Спрос на такую конфигурацию оказался выше, чем ожидалось
Почти половина покупателей выбирает именно кузов, и теперь для них появилась электрическая альтернатива. Дизайн остается узнаваемым – наклонная линия крыши в стиле 911, другая геометрия стекла и более динамичный силуэт по сравнению с обычным SUV
Техническая основа знакома – та же платформа, что и у стандартного Porsche Cayenne Electric. 800-вольтовая архитектура, батарея на 113 кВт-ч и возможность зарядки мощностью до 400 кВт. На практике это означает восстановление заряда с 10 до 80% менее чем за 16 минут
Базовая версия выдает более 400 лошадиных сил, что больше, чем нужно для ежедневного использования. Вариант S поднимает планку примерно до 650 л.с., но главный акцент – на версии Turbo. Здесь мощность достигает более 1100 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч занимает около 2,4 секунды. Это уровень Porsche 911 Turbo S – но в автомобиле, способном перевозить семью и багаж

Максимальная скорость зависит от модификации, но даже базовая версия превышает 230 км/ч. При этом автомобиль сохраняет практичность – способен тянуть прицеп массой до 3,5 тонн
Подвеска и управляемость соответствуют уровню мощности
Адаптивная пневмоподвеска, подруливание задних колес, система распределения крутящего момента и комплекс Active Ride формируют стабильное поведение даже на высоких скоростях. Дополнительно доступный пакет для легкого бездорожья, расширяющий сценарии использования

В стандарте для купе-версии предусмотрена панорамная крыша и пакет Sport Chrono. Зарядная инфраструктура также адаптирована под разные рынки – предусмотрены несколько стандартов разъемов и совместимость с переходниками
Цена стартует со 168 500 евро в Германии, поставки ожидаются в конце 2026 года
Важно, что электрическая версия не заменяет бензиновые и гибридные модели. Porsche оставляет клиентам выбор между разными типами силовых установок. Это ясно показывает позицию бренда – электрификация не означает отказ от традиционных решений, а лишь расширяет возможности

Читать дальше
Похожие записиDenza, глобальный бренд под крылом BYD, представила серийный электромобиль, способный потеснить Maserati GranCabrio Folgore. Серийная версия Denza Z выйдет в трех вариантах исполнения – купе, кабриолет и трековая версия – и объединит изящный дизайн с высокопроизводительным электрическим силовым агрегатом и сложной электронной начинкой Открытый Z Convertible выглядит более элегантно, чем вариант с закрытой крышей, несмотря […]
28 апреля 2026
Mercedes-Benz очерчивает новый этап развития своих электромобилей и сменяет ключевого поставщика аккумуляторов. После презентации электрического C-Class компания подтвердила – следующее поколение моделей будет получать батарейки от Samsung SDI Соглашение предусматривает стабильные поставки аккумуляторов на основе химии NMC По заявлению Samsung, такие батареи обеспечивают высокую плотность энергии, длинный ресурс и стабильную отдачу мощности, отвечающую требованиям премиального […]
27 апреля 2026
Пока глобальные рынки получают традиционные модели, в Китае появляются совсем другие продукты. Именно таким стал AUDI E7X – новый электрический кроссовер бренда без фирменных колец, созданный в сотрудничестве с SAIC Motor Модель дебютировала на Auto China и стала второй в линейке AUDI после E5 Sportback Дизайн отличается закрытой передней частью с характерной световой рамкой, остающейся […]
27 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге