Можно ли «прикурить» электромобиль от другой машины?
Краткий ответ – нет, тяговую батарею электромобиля «прикурить» невозможно, а низковольтную бортовую сеть можно подпитать только при строгом условии – согласно инструкции производителя конкретной модели
Причина кроется в самой архитектуре электромобиля. В отличие от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), электрокар не имеет стартера и не запускается от 12-вольтовой батареи. Движение обеспечивает высоковольтная тяговая батарея, питающая электродвигатель. Именно поэтому привычный способ прикуривания кабелями здесь просто не работает – это батарея другого типа, рассчитанная на другой принцип зарядки
Если тяговая батарея полностью или критически разряжена, единственный способ ее восстановить – подключение к специальному зарядному устройству для электромобилей или портативной зарядной станции. Подключать кабели к любым элементам высоковольтной системы запрещено категорически – это чревато поражением током и способно повредить силовую электронику и программное обеспечение автомобиля
Отдельная история – низковольтная бортовая сеть
Почти каждый электромобиль имеет небольшую 12-вольтовую свинцово-кислотную батарею, которая питает приборную панель и вспомогательную электронику и подпитывается от тяговой батареи так же, как генератор подпитывает аккумулятор в автомобиле с ДВС. Из-за постоянного доступа к большому источнику энергии она обычно компактнее, чем в классическом авто
Если разряжена именно эта батарея, в некоторых моделях производитель позволяет кратковременную внешнюю подпитку – но только по прописанной им процедуре. Дело в том, что низковольтные системы разных электромобилей не всегда работают на стандартных 12 В – встречаются варианты на 16 В и других значениях напряжения, поэтому подключение «наугад» может повредить электронику. Показательный пример – Tesla Model S, где 12-вольтовая батарея по размеру и конструкции похожа на мотоциклетную и чувствительна к скачкам напряжения, поэтому даже ее подпитка без учета рекомендаций производителя опасна