Аэропорт Цюриха одним из первых в Европе запустил автономные автобусы без водителей

Два служебных автобуса уже самостоятельно ездят по определенному маршруту без водителя безопасности в салоне. За их работой следят операторы из дистанционного центра, а первые такие рейсы прошли в начале сентября

Пилотный проект стартовал в марте 2025 года: команда Zurich Airport Ltd. вместе с технологической компанией WeRide поэтапно тестировала автономный транспорт на закрытой территории аэропорта. Сначала за рулем обязательно находился водитель, пока инженеры проверяли работу систем и отрабатывали реакции на нештатные ситуации

Теперь за поездкой следят из удаленного центра

Водителя в салоне уже нет. Автобус самостоятельно движется по заданной траектории, а оператор дистанционно следит за его работой. При необходимости оператор может вмешаться и оказать поддержку. Именно так работает четвертый уровень автономности SAE Level 4, когда автобус самостоятельно выполняет поездку в рамках определенных условий эксплуатации

Руководитель инновационного хаба ZRH Корали Клаус Бекер считает, что беспилотный транспорт поможет решить проблему нехватки квалифицированных работников. Заблаговременный запуск испытаний дал аэропорту время подготовить инфраструктуру и протоколы безопасности к более масштабному переходу на новые машины. Маршрут не пересекает рулежные дорожки самолетов. Дистанционными операторами стали сотрудники компаний Swissport и Krummen Kerzers – бывшие водители безопасности, прошедшие переподготовку

Один оператор сможет контролировать несколько автобусов

В аэропорту стремятся эффективнее использовать персонал: вместо дежурства за рулем каждой отдельной машины один сотрудник сможет следить за несколькими автобусами. Роль сотрудников меняется: вместо нахождения за рулем они будут следить за транспортом дистанционно

К рейсам без водителя автобусы готовили поэтапно

За полтора года испытаний два автобуса в общей сложности проехали более 15 000 км. Каждый новый этап сначала проводили без пассажиров, чтобы проверить работу систем и процедур безопасности. По тому же принципу беспилотные рейсы сначала выполняют без пассажиров. Примерно после четырех недель тестирования автобусы снова начнут перевозить сотрудников. Проект продлится как минимум до конца 2026 года. После этого Zurich Airport решит, продолжать ли эксплуатацию этих автобусов. Опыт пилотного проекта используют при запуске других автономных транспортных средств