HF-11: новый американский гиперкар с «генами Porsche» и мощностью до 1200 лошадиных сил
В мире, где господствуют такие имена, как Ferrari, McLaren и Koenigsegg, трудно представить, что почти неизвестная компания сможет заявить о себе в классе гиперкаров. Но американский стартап Oilstainlab уверенно доказывает обратное. Их новый проект HF-11 — это ультралегкий среднемоторный суперкар, который сочетает в себе черты Porsche 911 и Aston Martin Valkyrie и по характеристикам бросает вызов даже таким иконам, как Gordon Murray T.50 или Porsche Carrera GT

HF-11 будет предлагаться в нескольких версиях, каждая из которых — настоящее произведение инженерного искусства. Бензиновая модификация будет иметь на выбор два оппозитных шестицилиндровых двигателя: 4,6-литровый мощностью 600 л.с. и 5,0-литровый агрегат, который, по заявлению производителя, будет развивать впечатляющие 1200 л.с. Этого удалось достичь, вероятно, благодаря паре турбокомпрессоров. Оба мотора будут расположены в центральной части кузова, сразу за углепластиковым монококом

Несмотря на шесть цилиндров, самая мощная версия сможет раскручиваться до 12 000 об/мин, что является рекордным показателем даже для некоторых гоночных автомобилей. На выбор — классическая шестиступенчатая «механика» или семиступенчатая секвентальная коробка, а привод — исключительно на заднюю ось, как у настоящих спортивных авто

Но на этом инновации не заканчиваются: HF-11 будет иметь полностью электрическую версию мощностью 850 л.с.
Причем клиенты могут заказать обе силовые установки — бензиновую и электрическую — и быстро менять их благодаря сменному подрамнику. Такое решение чрезвычайно редко встречается даже среди самых дорогих гиперкаров

Масса автомобиля — всего 910 кг, то есть меньше тонны. Это делает HF-11 удивительно легким и в то же время способным к бешеному ускорению. В сочетании с мощностью 1200 л.с. это гарантирует невероятные динамические характеристики, которые можно сравнить с лучшими гоночными болидами

Компания Oilstainlab планирует выпустить всего 25 экземпляров этого гиперкара
Стартовая цена составит около 1,85 миллиона долларов, но для тех, кто хочет получить обе трансмиссии — бензиновую и электрическую — стоимость возрастет до 2,3 миллиона долларов. Такая эксклюзивность, сложность конструкции и техническая универсальность делают HF-11 одной из самых интересных новинок в мире автомобильной промышленности

Читать дальше
Похожие записиВопрос зарядной инфраструктуры долго оставался одним из главных доводов скептиков электромобилей. Поиск свободной станции и ожидания по полчаса или более для многих выглядели неприемлемыми. Часть водителей уверена: электрокар станет полноценной альтернативой только тогда, когда будет заправляться так же быстро, как бензиновый автомобиль Похоже, в Китае этот предел уже начали стирать. Автомобильный гигант BYD в прошлом […]
1 марта 2026
Американский производитель электромобилей Rivian представил новое внутреннее подразделение – Rivian Adventure Department, сокращенно RAD. Презентацию провели во время зимней гонки FAT Ice Race в Монтане — месте, где техника проверяется холодом, льдом и характером RAD позиционируют как команду инженеров, дизайнеров и фанатов бездорожья, ежедневно испытывающих пределы возможностей автомобилей Rivian. Формальных заявлений прозвучало много, конкретики – […]
1 марта 2026
История электрического направления Volkswagen развивается стремительнее, чем можно было ожидать. Первый миллион электромобилей компания собирала двенадцать лет. Второй миллион появился менее чем через год — всего за десять месяцев Юбилейным автомобилем стал Volkswagen ID.3, изготовленный на заводе в Цвиккау и переданный владельцу в «Стеклянной мануфактуре» в Дрездене. Именно ID.3 в 2020 году открыл для бренда […]
1 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге