AMG планирует электрическую альтернативу для Porsche 911

Mercedes-AMG серьезно задумывается о создании нового спортивного электромобиля, который мог бы стать непосредственным конкурентом легендарного Porsche 911

Речь идет о двухдверном купе с полностью электрической силовой установкой. Хотя техническая база для такого проекта уже готова, у компании все еще не уверены, существует ли достаточно большой спрос на подобную модель, чтобы оправдать многомиллионные инвестиции

Сегодня AMG уже представила несколько концептов высокопроизводительных электрокаров, в том числе четырехдверный GT и мощный внедорожник, обладающий общей платформой и современными аккумуляторными технологиями. Логичным следующим шагом может стать настоящий спортивный автомобиль – купе, способное бросить вызов Porsche 911, модели, десятилетиями задающей стандарты в классе премиальных спорткаров

Руководитель AMG Михаэль Шибэ признает, что дилемма заключается не в технических возможностях: компания уверена, что способна создать конкурентоспособный электроспорткар. Проблема состоит в бизнес-логике. Спрос на дорогостоящие электромобили в премиальном сегменте в последнее время демонстрирует спад, особенно на рынках Европы и США. Поэтому вопрос состоит в том, готов ли рынок принять электрическое купе от AMG именно сейчас

Если проект получит зеленый свет, то он не заменит нынешний бензиновый GT, представленный в 2023 году, а дополнит модельный ряд. Электрокар получит совершенно новую архитектуру, вероятно с заимствованием технических решений из платформ для больших седанов и внедорожников марки

По предварительным данным, серийная версия концепта AMG GTXX может стать одним из самых мощных электроспорткаров в мире. Ожидается трехмоторная система с компактными и легкими аксиальными электродвигателями производства Yas. В топовой модификации их суммарная отдача будет достигать около 1341 лошадиной силы, что эквивалентно тысячи киловатт. Для сравнения, это почти вдвое больше мощности современных Porsche 911 с двигателями внутреннего сгорания

Впрочем, вопрос сроков остается открытым

Ввиду нынешнего замедления рынка электромобилей и сдержанного интереса к премиальным моделям с высокой ценой, появление такого купе в серийном производстве может произойти только в следующем десятилетии. Сам Porsche, например, не планирует выпускать полностью электрическую версию 911 раньше 2030-х годов, зато делает ставку на гибридные модификации GTS и Turbo

В AMG понимают, что даже если электрический спорткар не станет наиболее прибыльной моделью, он будет иметь огромное значение для имиджа бренда. В сегменте премиальных автомобилей престиж и технологическое лидерство часто важнее прямой прибыли. Именно поэтому компания не исключает сценария, когда новый электрический GT появится на рынке как демонстрация возможностей и амбиций марки, даже несмотря на сомнения в масштабах коммерческого успеха