Шведский производитель электромобилей Polestar делает стратегическую ставку на американское производство, сосредотачивая выпуск своего флагманского SUV Polestar 3 исключительно в США
К концу года производство модели полностью сосредоточится в Южной Каролине, и она станет единственным электромобилем производимого в США бренда. Пока Polestar 3 собирают одновременно в Чэнду (Китай) и на заводе Volvo в Риджвилле, однако китайская площадка в ближайшее время будет выведена из производственной цепи

Решение о переносе производства связано с оптимизацией издержек и логистики. Компания ранее заявляла о намерении «консолидировать производство» в США для повышения эффективности, хотя прямо не называла причин. Вероятно, ключевую роль играют высокие импортные пошлины на китайские автомобили и комплектующие на американском рынке

Поддержку Polestar оказывает стратегический партнер – Volvo Cars
Компания конвертирует около $274 млн в дополнительные акции Polestar, фактически увеличивая свою долю. Дополнительно к этому уже подтверждено финансирование в $300 млн, что должно укрепить финансовую позицию бренда на фоне сложной ситуации в автомобильной индустрии

Финансовые результаты Polestar показывают смешанную динамику
С одной стороны, в 2025 году компания установила рекорд продаж – более 60 тысяч автомобилей, что на 34% больше, чем годом ранее. С другой – операционный ущерб достиг $1 млрд, что подчеркивает необходимость оптимизации бизнес-модели
Polestar 3 – самый большой автомобиль бренда и построен на общей платформе с Volvo EX90. Несмотря на ориентацию на семейный сегмент, модель отличается хорошей управляемостью и динамикой, что делает ее конкурентной в премиальном классе электрических SUV

Кроме этой модели, компания уже предлагает на рынке США немного более компактный и доступный кроссовер Polestar 4. В ближайшие годы линейка расширится – ожидается появление седана Polestar 5, универсала на базе Polestar 4, нового поколения Polestar 2 и компактного SUV Polestar 7, запланированного на 2028 год
Читать дальше
Похожие записиНовинка приходит на смену легендарной 99X Electric – самой титулованной одноместной машине бренда. Электромобиль создан по новому техническому регламенту GEN4 и выйдет на трассу уже в декабре 2026 года, когда заводская команда начнёт очередной сезон. Кстати, индекс 975 выбрали неспроста – это прямая отсылка к 75-летнему юбилею подразделения Porsche Motorsport Переход на новый регламент принёс […]
4 сентября 2026
Концерн объявил о масштабных перестановках среди руководителей ключевых регионов сбыта – сразу после того, как наблюдательный совет одобрил антикризисную программу Future Plan 2030. Реструктуризация предполагает значительные сокращения персонала, существенное урезание модельной линейки и перераспределение бюджетов по всей группе. Оба решения стали прямой реакцией немецкого автогиганта на жёсткую конкуренцию и давление со стороны китайских производителей, которые […]
4 сентября 2026
На выставке IFA Berlin 2026 бренд заключил соглашения с восемью ведущими немецкими дилерами. Они будут отвечать за продажу и сервис электромобилей Xiaomi. Вместо того чтобы строить собственную сеть с нуля, как это в своё время делала Tesla, компания решила опереться на уже имеющуюся дилерскую и сервисную инфраструктуру. Партнёрами Xiaomi стали Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil […]
4 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге