Apple потратила около десяти лет и $10 миллиардов на разработку электромобиля, однако проект был закрыт в начале этого года. Оказалось, что технологический гигант в течение многих лет сотрудничал с китайским автопроизводителем BYD над разработкой передовых батарей с большой дальностью хода. Хотя электромобиль от Apple так и не выйдет на рынок, сотрудничество с BYD помогло продвинуть технологию аккумуляторов для электромобилей
Начало сотрудничества Apple и BYD
Apple и BYD начали совместную работу в 2017 году, создав систему аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатных (LFP) элементов. Apple привлекла своих инженеров с опытом в разработке передовых батарейных блоков и управления теплом, тогда как BYD использовала свои навыки в производстве LFP-элементов, чтобы сделать это сотрудничество успешным. Инженеры BYD представили руководителям Apple прототипы батареи Blade, которые сейчас используются в их электромобилях. Apple заинтересовалась этой технологией и планировала адаптировать ее для собственного дизайна батарейных блоков, чтобы увеличить дальность своих электромобилей

Позиция BYD по сотрудничеству
Несмотря на годы совместной работы, ни одна из сторон официально не подтвердила партнерство. BYD, в свою очередь, заявила, что технология батареи Blade является ее собственной разработкой. В компании подчеркнули: «Концепция батареи Blade была разработана нашими инженерами независимо. BYD владеет всеми правами собственности и патентами на эту технологию»
Apple отказывается от проекта
После нескольких лет сотрудничества Apple в конце концов отошла от партнерства с BYD и начала искать других поставщиков. В 2021 году появилась информация, что Apple ведет переговоры с Hyundai о запуске своего ожидаемого самоуправляемого электромобиля, но эти переговоры быстро зашли в тупик. В начале этого года руководство Apple официально решило прекратить работу над проектом электромобиля, завершив десятилетние усилия

Читать дальше
Похожие записиXiaomi представила новый тяговый аккумулятор под названием Dragonscale (Longjia), созданный в партнёрстве с компаниями CALB и Sunwoda специально для будущей линейки кроссоверов Skynomad. Главная сенсация – пожизненная гарантия на случай пожара или возгорания из-за заводского брака или последствий дорожно-транспортного происшествия. Если батарея загорится по вине производителя, компания обещает полностью заменить автомобиль, а в случае возгорания […]
7 сентября 2026
Запас хода электромобиля в реальной жизни может заметно отличаться от паспортного пробега. Недавно водители на Reddit поделились примерами, когда им удавалось превысить официальные показатели на 15–30%. Skoda Peaq 90 пошла ещё дальше: серийный электромобиль проехал 936 км без подзарядки вместо заявленных 647 км Рекордный пробег обеспечили второстепенные дороги и стиль вождения Для заезда выбрали версию […]
7 сентября 2026
Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге