- Aspark SP600 побил рекорд Rimac и стал самым быстрым электрическим гиперкаром
- Электрический гиперкар развил 438,7 км/ч на полигоне Папенбург в Германии
- За разработку и производство японской модели отвечает итальянская компания Manifattura Automobili Torino
Борьба за рекордную максимальную скорость среди серийных электромобилей продолжается: Aspark SP600 побил рекорд, установленный Rimac Nevera. Новый гиперкар развил максимальную скорость 438,7 км/ч в Папенбурге, что на 26,7 км/ч быстрее, чем у его хорватского соперника
Впечатляющее достижение удалось показать на прямой длиной 3,8 км на полигоне в Папенбурге, Германия. За рулем сидел профессиональный водитель и победитель 24 часов Нюрбургринга Марк Бассенг, а скорость фиксировалась и проверялась с помощью устройства Racelogic V-Box
Рекод установил «серийный прототип» Aspark SP600. Эта модель ещё не была официально представлена, но она выглядит как эволюция Aspark Owl, с доработанной аэродинамикой для большей максимальной скорости. Неизвестно, были ли внесены какие-либо изменения в четырехмоторную электрическую силовую установку мощностью 1984 л.с. (1 480 кВт), которая используется в модели Owl. Также не известны запланированные объемы производства и цена Aspark SP600
Для рекордного заезда компания сотрудничала с Bridgestone над созданием специальной шины, разработанной на основе гоночной шины Potenza Race. Шина выдерживает скорость более 420 км/ч, а также отвечает специфическим требованиям Aspark относительно «веса автомобиля и динамики движения»
Рекордный заезд был проведен компанией Manifattura Automobili Torino (M.A.T.), которая отвечает за разработку и производство электрических гиперкаров Aspark в Италии. Кроме сотрудничества с японской фирмой, M.A.T. известна производством таких экзотических моделей, как New Stratos, Glickenhaus SCG003 и Apollo IE

Масанори Йошида, генеральный директор Aspark, сказал: «Прошло около 10 лет с тех пор, как мы начали создавать гиперкар Owl. Мы стремились создать самый быстрый в мире автомобиль, а сегодня достигли мирового рекорда скорости»
Читать дальше
Похожие записиВ рамках своей глобальной экологической стратегии, немецкий концерн BMW Group продолжает активно внедрять экологические инновации во флагманскую линейку BMW 7 Series. На примере роскошного электроседана i7 баварцы демонстрируют комплексный подход к устойчивому развитию. В этот раз главный акцент сделали на использовании тяговых аккумуляторов совершенно нового поколения и существенно увеличенную долю вторичного сырья при выплавке фирменных […]
17 мая 2026
Немецкий машиностроительный бренд Sennebogen разработал уникальное полуавтономное решение для промышленной переработки мусора и вторсырья. Компания объединила в один комплекс электрический экскаватор-манипулятор, мощный мобильный измельчитель и передвижной промышленный аккумулятор. Главная цель такого союза – существенно поднять производительность перерабатывающих площадок европейских предприятий и сделать работу автономной Впервые высокотехнологичный комплекс был показан на выставке IFAT в Мюнхене Главная […]
17 мая 2026
Японская марка Suzuki официально вывела на домашний рынок компактный и практичный электрофургон e EVERY, предназначенный для мелкого городского бизнеса. Новинка стала результатом крупного совместного проекта Suzuki, Daihatsu и Toyota, причем непосредственным производством по OEM-соглашению занимается именно Daihatsu. Разработчикам удалось соединить фирменную практичность коммерческого кей-кара со всеми преимуществами чистой электрической тяги. Более того, в случае чрезвычайных […]
17 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге