Ателье AC Schnitzer «освежило» электрический BMW i5

Пока BMW готовит плановое обновление 5-й серии и ее электрической версии i5, тюнеры не сидят сложа руки. Немецкое ателье AC Schnitzer решило, что ждать рестайлинга не обязательно, и предложило собственное видение того, как должен выглядеть современный i5

Компания обнародовала фото доработанного электроседана. По сравнению с агрессивным M5 эта версия выглядит сдержаннее, но все же заметно отчетливее стандартного автомобиля

Еще в 2024 году AC Schnitzer анонсировала пакет изменений для поколения G60/G61, сосредоточившись на версиях с двигателями внутреннего сгорания. Теперь те же визуальные и технические обновления получил и полностью электрический i5 – в частности топовая модификация M60 xDrive

Новый обвес придает электромобилю более собранный и спортивный вид 

Впереди установлен сплиттер, сочетающийся с расширенными боковыми накладками. Позади сразу два варианта спойлеров, а для универсала Touring предусмотрена отдельная версия. Все элементы рассчитаны на автомобили с пакетом M Sport, которые и так имеют более динамичные бамперы

При желании можно добавить декоративные полосы вдоль кузова. Но самая заметная деталь – новые легкосплавные диски. Они доступны в трех дизайнах, различных вариантах отделки и диаметром от 19 до 21 дюйма

На представленном экземпляре установлены 21-дюймовые диски AC3 FlowForming с пятью двойными спицами. Их дополняют красные тормозные суппорты, придающие контрасту

Подвеску также доработали: установлены пружины, уменьшающие клиренс на 20–25 мм, а также проставки, расширяющие колею на 20 мм. В результате автомобиль выглядит более низким и лучше управляется на дороге

BMW i5 M60 xDrive в заводском исполнении – самая мощная электрическая версия 5-й серии 

Она оснащена двумя электромоторами с суммарной отдачей 593 л. и крутящим моментом 820 Нм. В AC Schnitzer шутят, что для них этого маловато, но пока тюнинг ограничивается внешностью и подвеской. Доработки силовой части, вероятно, оставят для бензиновых моделей, в частности, будущего M5

Большинство элементов предлагают и для обычной 5-й серии 

Передний сплиттер оценивается в 1290 евро, боковые накладки – в 840 евро. Спойлер на крыше стоит 490 евро, а на багажнике – 540 евро. Самая большая статья расходов – колеса: в зависимости от конфигурации комплект может обойтись до 5390 евро. Проставки стоят 486 евро, занижающие пружины — 581 евро