Австралийцы наконец-то могут купить Rivian, хотя вряд ли смогут на нем ездить

Партия электрических пикапов Rivian в скором времени появится на аукционе в Австралии, хотя их будущие владельцы могут так и не получить возможность выехать на них на обычную дорогу

Электрические R1T, которые должны были использовать обанкротившийся стартап MEVCO, попадут в открытые продажи после завершения процедуры ликвидации. Часть машин подготовили для работы на шахтах, поэтому получили расширенный набор оборудования вроде массивных кенгурятников, усиленной защиты и дополнительных электросистем. Проблема состоит в том, что все пикапы имеют левое расположение руля, из-за чего их невозможно официально зарегистрировать на дорогах Австралии

Австралия давно остается территорией, где спрос на пикапы стабильно высок, хотя электрические модели Rivian остаются недоступными для местных покупателей. Американская компания не предлагает варианты с правым расположением руля, поэтому официальный выход на рынок до сих пор не состоялся. Теперь ситуация внезапно изменилась из-за партии R1T, которая оказалась в стране без перспектив использования. Они вероятно достанутся покупателям, хотя использование будет очень ограничено

Как Rivian оказались в Австралии? 

История началась в Перте, где в 2022 году появился стартап MEVCO. Его основатели намеревались превратить австралийскую горнодобывающую отрасль в более экологичную с помощью полностью электрических рабочих авто. В рамках проекта компания приобрела 13 пикапов Rivian R1T для локальных испытаний в 2024 году и дополнила парк тремя электрическими модификациями Toyota Hilux, созданными SEA Electric

Планы оказались слишком амбициозными. MEVCO не смогла привлечь нужные инвестиции, долги росли и в сентябре 2025 года компанию передали под внешнее управление. Флот электропикапов теперь выставляют на аукцион в рамках ликвидации активов. Для австралийских фанатов электромобилей это уникальная возможность получить редкий американский пикап, хотя цена вопроса касается не только денег

Как реально их употреблять? 

Австралийское законодательство не дает зеленый свет леворульным авто, пока им не исполнится минимум тридцать лет. Есть отдельные исключения для особых импортированных моделей, хотя Rivian к ним не относятся, ведь это серийные автомобили. Поэтому будущие владельцы смогут использовать R1T только на частных территориях – в фермерских хозяйствах, на карьерах, отдаленных технических маршрутах или на любых площадках вне сети общественных дорог

Существует возможность официального переоборудования пикапа под правое расположение руля, хотя стоимость такой процедуры высока, а спрос на подобные переработки невелик. Кроме того, часть машин адаптировали для горнодобывающей сферы, поэтому у них комплектация, созданная под строгие рабочие условия: крепкий кенгурятник, кевларовая защита днища, проводка для дополнительного оборудования и ящик позади кабины. Все пикапы принадлежат ко второму поколению и оснащены парой электромоторов

Как сообщило австралийское издание Drive.com.au, продажа пикапов состоится через Grays Auctions в Западной Австралии. Местный менеджер по операциям Майкл Фернандес отметил, что их команда работает вместе с администраторами MEVCO, готовя полный пакет юридических проверок, чтобы передача права собственности проходила без лишних помех. Он добавил, что дополнительные подробности будут обнародованы после завершения всех формальных процедур