Разработчики автономных транспортных средств часто называют неожиданные сценарии, с которыми сталкиваются во время вождения их создания, «крайними случаями». Но, как недавно выяснила компания Waymo, такие необычные ситуации не всегда возникают естественным образом
Джейсон Б. Карр — энтузиаст eBike и блогер из Аризоны, США, — недавно удачно протестировал способ, каким образом можно легко остановить автономный электромобиль компании Waymo. Оказалось, что для этого достаточно надеть футболку с принтом знака «Стоп»
Об этом Карр опубликовал видео, на котором он останавливает Jaguar I-Pace от Waymo, выходя из-за припаркованных автомобилей в футболке со знаком «Стоп». Хотя автономный тестовый автомобиль действительно остановился, некоторые комментаторы предположили, что автомобиль мог подумать, что Карр вышел на дорогу, то есть, что футболка не была причиной остановки роботакси. Чтобы проверить, так ли это, Карр попробовал еще раз, на этот раз показав автономному транспортному средству свою футболку со знаком «Стоп» с тротуара, и это сработало
Чтобы по-настоящему протестировать роботакси, Карр надел свою футболку ночью, чтобы увидеть, остановится ли тестовый автомобиль. В темноте I-Pace вел себя менее последовательно, останавливаясь не во всех сценариях. Возможно это связано с тем, что его футболка отражает меньше света, чем настоящий знак остановки
Хотя эти видео немного компрометируют Waymo, чей автономный тестовый автомобиль пытается пройти «тест», с которым легко справился бы живой водитель, на самом деле это удивительно тонкий эксперимент. Карр считает, что автономное транспортное средство может путать его со строителем, который держит знак «Стоп». Впрочем, этот тест — отличный пример того, почему необычные случаи так трудно учесть
Читать дальше
Похожие записиИз-за меньшего, чем ожидалось, спрос на электромобили Mazda меняет приоритеты развития и делает ставку на гибриды. По информации японских источников, первый полностью собственный электромобиль бренда может выйти на рынок не менее двух лет позже, чем планировалось ранее Mazda присоединяется к списку автопроизводителей, просматривающих свои электрические стратегии на фоне охлаждения интереса к BEV. Согласно сообщениям из […]
20 января 2026
Импортные автомобили в Китае оказались под серьезной угрозой: местные потребители все активнее выбирают модели собственного производства. Самый большой в мире автомобильный рынок продолжает быстро смещаться в сторону электромобилей и плагин-гибридов, и именно в этом сегменте китайские бренды имеют решающее преимущество Китайский авторынок, имеющий ключевое значение для глобальной индустрии, все сложнее подвергается завоеванию со стороны иностранных […]
20 января 2026
Европейский автомобильный рынок входит в фазу глубокой трансформации, однако этот процесс значительно сложнее, чем предполагали регуляторы и политики. Один из крупнейших автопроизводителей региона — концерн Stellantis — публично признает: массовый, «естественный» спрос на электромобили в Европе пока не существует. Такую оценку в интервью французскому изданию Les Echos озвучил новый руководитель европейского подразделения компании Эмануэле Каппеллано, […]
19 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге