BMW Group с компанией Encory открыли новый центр переработки аккумуляторов

22.12.2025
3 минуты на прочтение
BMW Group с компанией Encory открыли новый центр переработки аккумуляторов — photo 66696

Официальный старт Cell Recycling Competence Center стал важным шагом в развитии технологий повторного использования сырья для батарей и частью более широкой стратегии BMW в Европе. Для строительства и эксплуатации центра привлекли преимущественно региональных партнеров, сделав проект максимально локальным

Прямая переработка аккумуляторов позволяет механически разбирать остаточные материалы по производству батарейных элементов, включая полноценные ячейки. Полученные материалы не проходят полный цикл химического или термического обновления, а сразу возвращаются в производственный процесс. Такой подход существенно снижает энергозатраты и упрощает переработку, поскольку избегает сложных и дорогостоящих этапов, характерных для традиционных методов

В новом центре BMW и Encory будут постепенно масштабировать эту технологию 

После выхода на полную мощность, предприятие сможет ежегодно перерабатывать десятки тонн материалов из аккумуляторных элементов. Восстановленное сырье планируется использовать непосредственно в пилотном производстве батарей в собственном Центре компетенции по производству аккумуляторных ячеек BMW в Парсдорфе

В BMW считают прямую переработку технологией будущего. Такой подход открывает возможность сделать производство аккумуляторов более эффективным и устойчивым, а со временем может быть внедрен даже в серийное производство аккумуляторов. Компания рассматривает это направление как одно из ключевых для оптимизации всей цепи создания электромобилей

BMW Group с компанией Encory открыли новый центр переработки аккумуляторов — photo 6

Новый центр в Зальхинге разместили в уже существующем здании 

Она включает в себя производственные и складские помещения площадью около 2100 квадратных метров, офисы и бытовые зоны, а также солнечные панели на крыше. За строительство и эксплуатацию отвечает Encory, однако все права на саму технологию прямой переработки остаются за BMW Group. Encory является совместным предприятием BMW Group и Interzero Group, где обе стороны имеют равные доли. В центре будут работать около 20 специалистов

BMW Group с компанией Encory открыли новый центр переработки аккумуляторов — photo 7

Подавляющее большинство компаний, вовлеченных в проект, происходит из Германии, а почти половина из них расположена в радиусе 100 километров от Зальхинга. Такой выбор партнеров уменьшает логистические расходы и поддерживает региональную экономику

BMW Group строит целостную экосистему работы с аккумуляторными ячейками в Баварии. Исследования и разработки сосредоточены в Мюнхене, пилотное производство происходит в Парсдорфе, а переработка избыточных материалов теперь осуществляется в Зальхинге. Короткие расстояния между этими центрами позволяют быстро возвращать ценное сырье в производство и минимизировать потери ресурсов

BMW Group с компанией Encory открыли новый центр переработки аккумуляторов — photo 8

Круговая экономика занимает важное место в стратегии BMW Group 

Компания стремится сохранять материалы в обращении как можно дольше, уменьшая потребность в добыче новых ресурсов. Этот подход охватывает весь жизненный цикл электромобиля – от проектирования и производства до повторного использования и переработки в конце эксплуатации. Сегодня в моделях BMW применяются переработанные и повторно использованные материалы, а новый центр в Зальхинге стал еще одним шагом к полноценной замкнутой системе в сфере аккумуляторов

Читать дальше

Похожие записи
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, […]

10 сентября 2026
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, […]

10 сентября 2026
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK